Käänteentekevä tehokas VAWT ( H-darrieus).

[topspeed]

Siipiä vailla enää. 

 

[topspeed]

Siipi rokkaa kuin HIRVI !  :

 

[topspeed]

Inspiraatio laitteelle.

https://www.youtube.com/watch?v=IvUU8joBb1Q

8) 8) 8)

 

[vesioinas]

Rakensin 2m2 VAWT-voimalan kokeeksi vuoden ajaksi, mutta en oikein saanut sitä toimimaan. Haasteena oli saavuttaa oikea käyntinopeus eli tsr >> 1. Ongelma oli ehkä tasapainotuksessa tai väärässä siipiprofiilissa. VAWT-voimalaa saa kuormittaa vasta kun käyntinopeus on saavutettu eli lataussäätimen pitäisi olla mielellään tsr:n mukaan säätyvä, eikä vaan jokin mppt tai lineaarinen kuorma. Tässä video 180rpm noin 10m/s puuskassa.
https://www.youtube.com/watch?v=h83GwkiB9S0

Käyntiongelmien vuoksi päätin vaihtaa laitoksen perinteelliseen HAWT-malliin.
Rakennan parhaillaan myös coreless low rpm axial flux -generaattoria pieneen vesivoimalaan. Generaattorin lähtö on testikelan perusteella 21Vdc @120rpm.

 

[topspeed]

Rakensin 2m2 VAWT-voimalan kokeeksi vuoden ajaksi, mutta en oikein saanut sitä toimimaan. Haasteena oli saavuttaa oikea käyntinopeus eli tsr >> 1. Ongelma oli ehkä tasapainotuksessa tai väärässä siipiprofiilissa. VAWT-voimalaa saa kuormittaa vasta kun käyntinopeus on saavutettu eli lataussäätimen pitäisi olla mielellään tsr:n mukaan säätyvä, eikä vaan jokin mppt tai lineaarinen kuorma. Tässä video 180rpm noin 10m/s puuskassa.
https://www.youtube.com/watch?v=h83GwkiB9S0

Käyntiongelmien vuoksi päätin vaihtaa laitoksen perinteelliseen HAWT-malliin.
Rakennan parhaillaan myös coreless low rpm axial flux -generaattoria pieneen vesivoimalaan. Generaattorin lähtö on testikelan perusteella 21Vdc @120rpm.

Joo tuo liikkeellelähtö ja monisiipisen siiven sakkaus kovassa nopeudessa on "perinteinen" ongelma. Olen pyrkinyt välttämään sitä omassani.

Hyvinhän tuo sun mylly pyörii ainakin kuvassa/videossa.

 

[vesioinas]

Tässä vielä kuvia tuosta mun kokeilusta.
https://imgur.com/a/7WjmNJM

Tilasin siivet aliexpressin kautta ja myyjä toimitti vähän eri tavaraa mitä oli mainostanut. Kokeilin kuitenkin jopa molemmin päin ja eri AoA-kulmilla. Laitoin sulle yv:nä linkin henkilöön, joka auttoi suunnittelussa. Kuumalangalla polystyreenistä leikatut ja lasikuidulla laminoidut profiilit ovat varmasti kevyemmät ja kiihtyvät tiettävästi helpommin. Uskon kyllä, että VAWT toimii, mutta itse en enää alkanut tekemään uusia siipiä. Ainakaan vielä

 

[topspeed]

Tässä vielä kuvia tuosta mun kokeilusta.
https://imgur.com/a/7WjmNJM

Tilasin siivet aliexpressin kautta ja myyjä toimitti vähän eri tavaraa mitä oli mainostanut. Kokeilin kuitenkin jopa molemmin päin ja eri AoA-kulmilla. Laitoin sulle yv:nä linkin henkilöön, joka auttoi suunnittelussa. Kuumalangalla polystyreenistä leikatut ja lasikuidulla laminoidut profiilit ovat varmasti kevyemmät ja kiihtyvät tiettävästi helpommin. Uskon kyllä, että VAWT toimii, mutta itse en enää alkanut tekemään uusia siipiä. Ainakaan vielä

Siivet on hieman vaativat kyllä..varsinki isot. Mä oon hankkinut paljon puristimia sitä varten.

 

[vesioinas]

Hyvältä näyttää tsemppiä vaan rakenteluun. Tasapainotukseen ja hyvään kiinnitykseen kannattaa kiinnittää huomiota. Jos lapakulma on säätyvää mallia niin tasapainotus pitänee sitten tehdä aina kulmien hienosäädön jälkeen. Mulla oli tasapainoina eräässä potkurissa säteen suuntaiset kierretangot kussakin siipihaarassa. Päätylaipat tiettävästi parantavat siipien hyötysuhdetta. Leikkelin omiin siipiini laipat muovilevystä ja liimasin paikoilleen akryylimassalla.

 

[topspeed]

Hyvältä näyttää tsemppiä vaan rakenteluun. Tasapainotukseen ja hyvään kiinnitykseen kannattaa kiinnittää huomiota. Jos lapakulma on säätyvää mallia niin tasapainotus pitänee sitten tehdä aina kulmien hienosäädön jälkeen. Mulla oli tasapainoina eräässä potkurissa säteen suuntaiset kierretangot kussakin siipihaarassa. Päätylaipat tiettävästi parantavat siipien hyötysuhdetta. Leikkelin omiin siipiini laipat muovilevystä ja liimasin paikoilleen akryylimassalla.

Mulla on ollut päätylaipat kaikissa aiemmissa....kiitos toivotuksista.

 

[topspeed]

Tein molempien siipien rungot !

Valitettavasti softa ei enää anna liittää kuvia.

 

[topspeed]

Saako muut liitettyä kuviaan ?

Aaaah nyt se toimii taas.

Hyvää Joulua kaikille !

 

[topspeed]

Potkurella pitää olla korkea torni jotta siivet saadaan pyörimään laminaarisessa tuulessa..eli siis 300 metrissä tuulee yhtä kovaa kuin 100 metrissä.

Sen sijaan H-darreius ei tarvi laminaarista tuulta...vaan puuskainenkin käy....kunhan vaan tuulee...niin 70% hyötysuhteella saadaan enemmän kuin isosta heikommasta propellista.

Maanpinnat esteet aiheuttavat voimakkaasti paikasta riippuvaa pyörteilyä ja hukkaavat tuulen nopeutta. Kyllä tuulen nopeus kasvaa jatkuvasti, mitä ylemmäs mennään. Jossakin 10km:n korkeudessa tuulennopeudet ovat perushirmumyrskyä voimakkaampia (tosin ilmakin on ohutta).

Maanpinnan pyörteistä tuulta ei voi pyydystää käyttäen suuria siipiä, koska edullisin kohtauskulma vaihtelee jatkuvasti ja voi olla varsin erilainen ehkä jo muutaman kymmenen sentin päässä. Vain pieni tuuliroottori toimii yleensäkään hyvin lähellä maan pintaa, mutta tuollaisia tarvitaan suuri määrä ja rakentaminen tulee väistämättä kalliiksi suhteessa tuottoon.

Suurin mitattu tuulennopeus on 113 m/s maanpinnalla.

Siitä saisi Vestaksen 4 mw kokoisella VAWTlla pumpattua 20 gigawattia tehoa...reilusti yli 10 x enemmmän kuin Olkiluoto IIIsta.

Harvardin mukaa propellit ovat haitallisia ympäristölle..ja aiheuttavat ilmaston lämpenemistä.

https://wattsupwiththat.com/2018/10/04/harvard-wind-power-will-create-significant-warming-of-0-24c-plus-eat-up-5-to-20x-more-land-than-thought/

https://www.energycentral.com/news/harvard-study-finds-wind-turbines-create-more-global-warming-fossil-fuels-they-eliminate-%E2%80%93-and

 

[topspeed]

Mitä arvelette tällaisen 12 KW genen hinnaksi kun tekee itse fillarista ?

 

[topspeed]

H-hetki on lähellä.

Molemmat siivet melkein puuvalmiit..hiontaa vailla siis.

 

[topspeed]

Nyt on molemmat siivet puuvalmiit ja ilman maalia 2118 gr per kpl.

Eli kaikki osat ovat olemassa nyt. 

 

[topspeed]

Molemmat siivet. ;D

 

[topspeed]

Kaasuhitsin avulla saanut tehtyä viimeiset osat tähän vempeleeseeni.

Yksi tärkeimmistä on portaattoman säädön mahdollistava aktuaattorin kiinnityselementti. Se piti takoa alumiinista.

 

[topspeed]

Johtojen katkomista ja liittimiä lisätty jne. pientä tuunausta ennen ensimmäistä koeajoa.

 

[topspeed]

Tuunaus jatkuu vielä.

 

[topspeed]

Laite saatu pyörimään eilen....6-7 tunnin aherruksen jälkeen.

Pientä oskillaatiota alkoi esiintyä 350 rpm jälkeen...jalkoja on vahvistettava.