avensi
Active member
Vieraana keksijä Janne Käpylehto puoli seiskassa https://areena.yle.fi/1-50688700?autoplay=true
Netistä poimittua linkkejä,kuvia ,juttuja
- Viestiketjun aloittaja avensi
- Aloituspäivämäärä
-
- Tunnisteet
- jutut kuvat linkit nettilinkit
avensi
Active member
Onko linkissä futurossa tuulimylly katolla ?
fi.wikipedia.org
Futuro – Wikipedia
fi.wikipedia.org
avensi
Active member
Poliisi epäilee sähkömyyntiyhtiötä yli 6,5 miljoonan euron veropetoksista, yhtiöllä tuhansia asiakkaita eri puolilla Suomea – poliisi: "Pyrimme siihen, ettei yllättäviä sähkökatkoja tule"
Epäillyt veropetokset ovat tapahtuneet Helsingissä vuosina 2018–2021. Poliisin arvion mukaan yritysten toiminnassa epäillään vältetyn arvonlisäveroja yhteensä noin 6,5 miljoonan euron edestä. Sähkömyyntiyhtiöllä on tuhansia asiakkaita eri puolilla Suomea.Sähkömyyntiyhtiötä epäillään yli 6,5 miljoonan euron veropetoksista, yhtiöllä tuhansia asiakkaita eri puolilla Suomea – poliisi: "Pyrimme siihen, ettei yllättäviä sähkökatkoja tule"
Epäillyt veropetokset ovat tapahtuneet Helsingissä vuosina 2018–2021. Poliisin arvion mukaan yritysten toiminnassa epäillään vältetyn arvonlisäveroja yhteensä noin 6,5 miljoonan euron edestä. Sähkömyyntiyhtiöllä on tuhansia asiakkaita eri puolilla Suomea.
korsteeni
Active member
Lappeenrantalaiselle Elstorille 4 miljoonan euron pääomalaina valtiolta – Yhtiön kehittämä teknologia varastoi sähköä ilman akkuja tai kemiallisia prosesseja
Ilmastorahastolta pääomalainan saava Elstor on pilotoinut sähkön varastointia Lappeenrannan Energian ja Kaskein marjan kanssa. Tavoitteena on myydä 20 laitosta teollisuuden käyttöön seuraavan kahden vuoden aikana.
www.esaimaa.fi
avensi
Active member
Miljoonien verohuijauksesta epäillyllä sähköyhtiöllä vähintään tuhansia asiakkaita – haitat mahdollisia
Poliisi pyrkii siihen, että rikosprosessi aiheuttaa asiakkaille mahdollisimman vähän hankaluuksia.
www.iltalehti.fi
avensi
Active member
Maailman ensimmäinen akkukäyttöinen sähköveturi käyttöön Kaliforniassa – Akun kapasiteetti 30-kertainen Teslaan verrattuna
Maailman ensimmäinen akkukäyttöinen sähköveturi käyttöön Kaliforniassa – Akun kapasiteetti 30-kertainen Teslaan verrattuna
Junatekniikkaa kehittävä Wabtec-yhtiö pilotoi veturia raskaan rahdin kuljetuksessa
www.tekniikkatalous.fi
denzil dexter
Well-known member
En haluaisi olla ilonpilaaja, mutta ensimmäiset sähköjohdot on keksitty vetää radan päälle jo yli sata vuotta sitten. Niistä saa sähköä suoraan, kulkematta akkufirman kautta.Maailman ensimmäinen akkukäyttöinen sähköveturi käyttöön Kaliforniassa – Akun kapasiteetti 30-kertainen Teslaan verrattuna
Maailman ensimmäinen akkukäyttöinen sähköveturi käyttöön Kaliforniassa – Akun kapasiteetti 30-kertainen Teslaan verrattuna
Junatekniikkaa kehittävä Wabtec-yhtiö pilotoi veturia raskaan rahdin kuljetuksessa
Australiassa lähti liikenteeseen maailman ensimmäinen aurinkovoimalla kulkeva juna
Vuonna 1949 valmistunut junavanhus uudistettiin tulevaisuuden kulkuvälineeksi.
www.kauppalehti.fi
avensi
Active member
Näkökulma: Onko sähköautoilijoita huijattu? Verotuksen vapaamatkustus tulee tiensä päähän
Onko sähköauton ostajia huijattu veroeduilla ja halvalla sähköenergialla, kun valtion rahakassa iskee nyt silmänsä sähköautoihin, kysyy autotoimittaja Pentti J. Rönkkö.
www.iltalehti.fi
denzil dexter
Well-known member
Tähän on aika helppo vastata: ei ole huijattu vielä, mutta tullaan vähintään 100% todennäköisyydellä huijaamaan jatkossa. Maanteiden henkilöliikenteestä vuosittain kerättävä n 8 miljardin euron tulo on nuijittu valtion budjettiin ja se tullaan keräämään tavalla tai toisella. Todennäköisesti sitä tullaan keräämään enemmän, koska nykytasollakin tuntuu olevan suuria vaikeuksia saada raha riittämään.Näkökulma: Onko sähköautoilijoita huijattu? Verotuksen vapaamatkustus tulee tiensä päähän
Onko sähköauton ostajia huijattu veroeduilla ja halvalla sähköenergialla, kun valtion rahakassa iskee nyt silmänsä sähköautoihin, kysyy autotoimittaja Pentti J. Rönkkö.
Maksukykyisten asiakkaiden rauhoittamiseksi ja verotuksen perustelemiseksi sähköautot tullaan toteamaan "ympäristölle vaarallisiksi". Esimerkiksi huomataan, että todellinen CO2-päästö ei olekaan nolla, vaan on vaikka luokkaa 100 g/km (sisältää sähkön tuotannon, siirron, muunto- ja akkuhäviöt ym) -> ankara verotus päälle. Sitten havaitaan valmistuksen tuottavan suuria päästöjä -> lyödään valmistus- ja akkumaksuja. Sen jälkeen havaitaan renkaista tulevan maantiepölyä; suuremman massan vuoksi jopa enemmän kuin aiemmin -> pienhiukkasmaksut.
Vaihtoehtoja on lukemattomia ja niissä vain mielikuvitus on rajana. Mutta sitähän meillä onneksi riittää.
Kai se on vähän niin että jokainen lobbari riippuen puolesta unohtaa sopivaksi katsomiaan juttuja.
Ainakin saa keskustelua aikaiseksi.
Tarttis olla jokaine vaihtoehto olla lähtien alkupisteestä...ei niin että vain "töpselistä" tai "letkun päästä".
avensi
Active member
Sementistä tehtiin sähkövarasto ensi kertaa maailmassa – Keksinnön avulla kerrostalon seinistä tulee aurinkopaneelilla ladattavia akkuja
Ruotsalaisyliopistossa on tehty varsin kiinnostava keksintö tulevaisuuden rakentamista ajatellen.
www.tekniikkatalous.fi
Elämme mielenkiintoisia aikoja. Epäilen että tämä tulee johtamaan siihen, että sähköä tuotetaan paljon itse, tai muualla kuin mitä nyt verkkoyhtiöt tarjoavat. Siitä seurauksena saattaisi olla että ainoa mistä enää pitää maksaa, on kiinteä verkkoyhteys, vähän kuin kännykät nyt. Kuukausimaksut nousee, ostettuun energiaan ei voi koskea, koska se noudattelee pörssin hintaa. Menisköhän jotenkin noin? Nykyisen 35Eur/kk 2-aikasähkö olisi jatkossa esim. 70 Eur/kk, ja vaikka tuottaisin itse miten paljon sähköä, niin tuo olisi pakko maksaa. Off Grid alkaa kiinnostamaan jos tuohon mennään.
Sementistä tehtiin sähkövarasto ensi kertaa maailmassa – Keksinnön avulla kerrostalon seinistä tulee aurinkopaneelilla ladattavia akkuja
Ruotsalaisyliopistossa on tehty varsin kiinnostava keksintö tulevaisuuden rakentamista ajatellen.
denzil dexter
Well-known member
Onhan niitä. Dieselille ja bensalle on well-to-tank-arvot (WTT) laskettuna lähes äärettömälle määrälle erilaisia tuotantomaita ja -tapoja. Jos niistä haluaa jotain karkeaa yleistystä tehdä, niin ehkä lukema "auton kulutus * 1.2" kuvaa aika hyvin todellista päästöä kun huomioidaan kaikki.Kai se on vähän niin että jokainen lobbari riippuen puolesta unohtaa sopivaksi katsomiaan juttuja.
Ainakin saa keskustelua aikaiseksi.
Tarttis olla jokaine vaihtoehto olla lähtien alkupisteestä...ei niin että vain "töpselistä" tai "letkun päästä".
Juttu vain tilaajille, osaako joku sanoa, onko tässä mitään arvokasta sisältöä otsikon lisäksi?
www.tekniikkatalous.fi
Juttu alkaa näin:
"Vihreä vety tulee ehkä kohta omasta kotipuutarhasta. Saksalaiset tutkijat kehittävät parhaillaan joka kodin vetypakettia, jossa tuuliturbiini, polttokenno, paineenkestävä hiilikuitusäiliö ja vetyauton tankkaus muodostavat kokonaisuuden..."
Saksassa kehitetään joka kodin vetytuotantoa – oma pieni tuulivoimala ja elektrolyyseri pihalla, kotitekoista vetyä suoraan auton tankkiin
Omakotitaloasuja voisi olla jatkossa omavarainen vedyntuottaja, jos saksalaiset tutkijoiden suunnitelmat onnistuvat.
www.tekniikkatalous.fi
Juttu alkaa näin:
"Vihreä vety tulee ehkä kohta omasta kotipuutarhasta. Saksalaiset tutkijat kehittävät parhaillaan joka kodin vetypakettia, jossa tuuliturbiini, polttokenno, paineenkestävä hiilikuitusäiliö ja vetyauton tankkaus muodostavat kokonaisuuden..."