Aika korkealla käy latausjännite ajoittain. Ei kyllä saisi 24V järjestelmässä nousta yli 30V (tuskin on ollut yli 30 asteen pakkasia ja akut alle -30 asteiset) ja tulosten mukaan on menty reilusti yli 30V eikä ilmeisesti ei edes käppyrä riitä kuvaamaan kuinka korkealle jännite nousee. Se käy kyllä akkujen päälle keittäen ne pilalle. Tämä myös on varmasti syy miksi sitten sähköt katkeavat kun napajännite nousee liiaksi. Onneksi siellä on akkuvahtia vällissä mikä varmasti on akkujen kannalta hyväksi sillä pitkiä aikoja jos jännite ylittää akuston lämpötilalle sopivat jännitteet menee kalhiit akut vaihtoon nopsaan. Vahti myös suojaa muita komponentteja rikkoutumiselta ylijännitteestä.
