Käänteentekevä tehokas VAWT ( H-darrieus).

[topspeed]

Vahvistetut jalakset.

 

[Savonius]

Vieläkös mylly tekee käänteitä.

 

[Finnbob]

Käänteitä löytyy: https://www.tiede.fi/keskustelu/83578/epoksin-kuivuminen?changed=1606038087
Keksijän viimeisin nimimerkki on Homer_Backland.
Mylly laitettiin sivuun ja nyt on menossa jokamiehen lentokoneen suunnittelu!
Betzin raja jäi rikkomatta.

 

[don]

Moro

Voi Suomesta kohta foorumit loppua mutta onneksi on jäljellä suoli 24.

 

[Finnbob]

Lentokone vaihtui Mars-rakettiin, välillä suunniteltiin kontteja kuljettava rahtikone ja nyt on suunniteltu tuulimyllyn neljäs proto, joka on 3 kertaa suurempi kuin kolmas.
Odotamme mielenkiinnolla testejä, jotka 3.proton kohdalla eivät oikein sujuneet mm. siksi, että mylly piti päivittäin purkaa ja koota ja kuljettaa Hailuotoon teollisuusvakoojien pelossa.

Edit: Kaappausala on kolminkertainen.

 

[topspeed]

Jep...nyt on uusi vääntötanko ja tuunattu vanha siipi.

Se nostaa kaappausalan 2,0sta 3,6een.

 

[topspeed]

Uusi siipi on aikeissa tehdä samantien, koska vanhan maksiminopeus on luokkaa 120-150 km/t. Uusi siipi olisi 400-500 km/t mahdollistava. Tämä on tärkeä TSRn takia kovissa tuulissa. Selvitän kuitenkin vanhalla siivellä sen kokotarpeen...etten tee turhaan liian suurta siipeä ....eli 3 x kokoista jos en tarvi.

 

[topspeed]

Jalat on pidennetty varmuuden vuoksi ettei tule lisää pääosumia.

 

[Savonius]

Olisi ehkä kannattanut pidentää aiemmin.

 

[topspeed]

Olisi ehkä kannattanut pidentää aiemmin.

No koko viime kesä meni aivan uuden asian äärellä kun oli alennusvaihteellinen gene ( ylennys tavallaan )...se oli aivan liian pieni muutenkin koko härdelli...uusien siipien jälkeen kaaappauasaala on 5,1 m2 vanha oli 2 m2.

 

[topspeed]

Siivetkin alkava jo näyttää melkein siiviltä.

 

[topspeed]

Siiven kärjet alkaa olla tuunattuna.

 

[topspeed]

Pari uuttaa featurea on tulossa.

 

[topspeed]

Uusin siipi.

 

[vesioinas]

Näytä liitetiedosto 8729

Uusin siipi.

Mitenkä saat siivet tasapainoon?

 

[topspeed]

Mitenkä saat siivet tasapainoon?

Punnitsemalla ja lisäämällä painoa.

 

[topspeed]

VAWTeille tyypillinen ongelma on se että ne tekevät työtä vain 1/3 kierroksesta siis pyyhkäisypinta-alasta vain kolmannes on sitä energiaa tuottavaa ja loput 2/3 jarruttaa. Sillä ei ole merkitystä missä asennossa siipi on kun pyykäisy pinta-ala loppupeleissä ratkaisee tehon ja tuoton.

Tämä ei taida pitää paikaansa....ainakin mun laite tekee työtä 210 astetta per siipi per kierros.

 

[Puuha]

Tämä ei taida pitää paikaansa....ainakin mun laite tekee työtä 210 astetta per siipi per kierros.

Kyllä se vain pitää paikkaansa. Erilaisia konstruktioita on tutkittu monia vuosikymmeniä laboratorioissa ja aina pystyakselisen pyörähdyspinta-alasta tekee työtä.

 

[vesioinas]

Tarkoittaako pyyhkäisypinta-ala tässä tapauksessa täyttä sylinterin pinta-alaa vaiko sylinterin puolikkaan 2-ulotteista projektiota?

 

[topspeed]

Kyllä se vain pitää paikkaansa. Erilaisia konstruktioita on tutkittu monia vuosikymmeniä laboratorioissa ja aina pystyakselisen pyörähdyspinta-alasta tekee työtä.

EI SE PIDÄ LAINKAAN PAIKKAANSA...SIIPI TEKEE TYÖTÄ 360 ASTETTA, MUTTA SIIPI KIIHTYY NOPEUDELTAAN VAIN NOIN180-210 ASTETTA.

Sen sijaan tai sen takia...siipi ei sakkaa..jos siipi lakkaa tekemestä nostovoimaa se on sakannut.

Tähän liittyy TSR...eli siipi tulee liiku 4 x nopeampaa kuin mitä tuulee.