• Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana. LUE TÄMÄ pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!

Paneelin alumiinin ja teräksen välinen korroosio?

Aurinkoinen

Active member
Tuo voisi ollakin totta, mutta periaatteessa sitten sama tapahtuma olisi koko katon alalta niistä kohdin missä ei paneeleita, koska yhtä hapanta/hapekastahan tuon sadeveden pitäisi kaikkialla olla...

Nimimerkillä "Aurinkoinen" olikin jotain ruostelänttejä jo ilmestynyt paneelien alle tjms?
Olisiko kuvia laittaa?

Mitenhän maali suojaa? Vuotava katto on kyllä sen verran v-mäinen yllätys että ei sitä viittisi minnekään tietentahtoen hankkia.
Kuvia ei ole laitettavaksi, en omista kameraa, tai joku haitarikamera vintiltä saattaisi löytyä, tuskin siihen enää filmiä mistään saisi. Kännykkä mallia älytön, ei kameraa.
Viisi kiloa Zinga nimistä maalia hankittu, sitä vetelen kahteen kertaan sitten keväämmällä.
Kattopelti meikäläisellä todella huonolaatuista, katon pohjoislape on umpiruosteessa, etelälappeella ei ollut yhtään ruostepilkkua, kunnes kolme vuotta paneelien asentamisen jälkeen havaitsin ensimmäiset syöpymisjäljet, jotka nyt ovat kasvaneet.
 

kotte

Well-known member
Tuo voisi ollakin totta, mutta periaatteessa sitten sama tapahtuma olisi koko katon alalta niistä kohdin missä ei paneeleita, koska yhtä hapanta/hapekastahan tuon sadeveden pitäisi kaikkialla olla...
Periaatteessa kuitenkaan ei, sillä paneeleiden lasilevylle tippuva vesi valuu juuri tuohon paneelin alapuolelle ja ruostuminen johtuu yleensä katon peltien sinkityksen kulumisesta sieltä, minne tulee hapokasta vettä. Kun vesi valuu pitkin kattoa harjalta alas sataen suoraan taivaalta, vettä kertyy sitä enemmän, mitä kauempana ollaan harjalta. Tuon seurauksena sadeveden hapot neutraloituvat tasaisesti ja syövät kattopellin suojapinnoitettakin tasaisesti, kun taas tuohon paneeleiden alaosan alle muodostuu suoranainen happohyökkäys.

Asiaan saisi lisävalaistusta, jos pystyy löytämään mahdollisissa ylempänä olevilta kohdilta vastaavaa ruostetta, jos vesi pääse valumaan katolle paneeleiden välistä jostakin kohtaa.

Ilmiö on sinällään ollut hyvin yleinen muovisten valokatteiden, kattoikkunoiden ja muiden muovisten kattopömpeleiden yhteydessä. Mahdolliset rikkilähteet (kuten öljylämmityspiippu tai diesel-ajoneuvojen käyttö lähellä) pahentavat tilannetta, vaikkakin hapot tulevat suurelta osin ulkomailta.
 

testera

New member
Koska nuo ruostekohdat ovat paneelien alla valumina, en itse usko, että kyse voisi mitenkään olla metallien välisestä galvaanisesta korroosiosta, koska silloinhan syöpymien pitäisi olla siellä, mistä virta helpoiten kulkee, eli niissä kohdissa, mistä paneelit ovat mekaanisesti kiinnitetty peltikattoon. Tuollaisen vesinoron, mikä paneelista valuu, resistanssi lienee aikalailla korkea, eli syöpymisen pitäisi olla vähäistä verrattuna kiinnityskohtiin, missä veden läpi kulkiessaan virta kulkee huomattavasti vähemmän matkaa.

Lisäksi sinkki on huomattavasti alumiinia jalompi metalli, mikä tarkoittaa sitä, että alumiini on syöpyvä komponentti. Toki nämä alumiinit ovat aina seoksia, joissa voi olla muitakin komponentteja.

Tuo Kotten aikaisempi teoria veden happamuudesta johtuen ilmansaasteiden imeytymisestä kuulostaa siten paljon uskottavammalta. Ja öljylämmitys todellakin, kuuman liekkinsä takia tuottaa reilusti typenoksideita, jotka happamoittavat vettä melko tehokkaasti.

Tällä videolla tehdään typpioksidia pienellä valokaarella, ja typpioksidi liuotetaan veteen. Samaan veteen liukenee jälkikäteen kuparikolikko. Jos 40 W valokaaren typpioksidi syövyttää kuparikolikon, mihinköhän 20 kW öljypoltin pystyy? Luultavasti paljon suurempaan, tosin vain pienen pieni osa näistä hapoista sataa alas.

Lisäys: Googlailtuani tulin siihen tulokseen, että sinkki saattaa todellakin syöpyä joidenkin alumiiniseosten vaikutuksesta.
Sinkin potentiaali on -1,0 ja alumiiniseosten -0,8... -1,0. Eli alumiini on jalompaa kuin sinkki, mutta merkityksettömän vähän. Galvaaninen korroosio vaatii yli 0,2V potentiaalieron ja sähköä johtavan liuoksen, jota puhdas sadevesi ei ole.
 

Mikkolan

Active member
Sinkittyä C-profiilia 1,5 m pätkissä, niistä oli ajatus tehdä jokaiselle paneelile oma jalusta, pohjana aaltopeltikatto. Pitäiskö pistää eriste prikkoja väliin?
Ajatuksena oli että loivalle katolle tekis hiukka lisä tilttiä niin että kesällä tuulettuu ja talvella lumet valuis aina alemman alle.
 

Savonius

Well-known member
Sinkittyä C-profiilia 1,5 m pätkissä, niistä oli ajatus tehdä jokaiselle paneelile oma jalusta, pohjana aaltopeltikatto. Pitäiskö pistää eriste prikkoja väliin?
Ajatuksena oli että loivalle katolle tekis hiukka lisä tilttiä niin että kesällä tuulettuu ja talvella lumet valuis aina alemman alle.
Kovin suurta hommaa ei kannata kallistuksen lisäämiseksi tehdä sillä lumeen ei auta muu kuin pystyasento. Itse asiassa vasta pieni negatiivinen asento auttaa. Kokemus osoittaa että ei ole lumen määrässä suurta merkitystä onko paneeli 30 tai 80 astetta. Kerroksen paksuus voi vaihdella mutta sähkön kertymään ei suurta vaikutusta. Lumi on paneelille aina varjo paksuudesta riippumatta.

Lis. Jokainen aste aurinkoa kohti lisää tuottoa.
 
Viimeksi muokattu:
Lisäksi sinkki on huomattavasti alumiinia jalompi metalli, mikä tarkoittaa sitä, että alumiini on syöpyvä komponentti. Toki nämä alumiinit ovat aina seoksia, joissa voi olla muitakin komponentteja.

Sinkki on epäjalompi kuin alumiiniseokset, ei kovin paljoa, mutta noin päin se menee.

Yleensä käsittääkseni pyritään valitsemaan kiinnityspultit hieman kiinnitettävää rakennetta jalommasta metallista, sillä katodin ollessa pinta-alaltaan huomattavasti anodia pienempi, ei merkittävää syöpymistä anodilla pitäisi ilmetä.

Toisin päin tehtynä kiinnittyspultti voi syöpyä poikki.
 
Ylös