on kokemusta
esmes mikroinvertteri lähtee agrikaatin mukaan inisemättä, ei mitään ongelmaa, toimii paremmin kuin off grid invertterin kanssa. silläkin toimii kun vain kuorma sattuu kohilleen ja sen taasen voi divertterillä säätää sopivaksi, vaikka saunan kiuas käy hyvin ylituotannon tuhoamiseen jos ei oikeaa käyttöä ole tuotetulle ylijäämälle
molemmilla olen ihan itse käytännössä kokeillut
Kaiketi tuollaisen järjestelyn saisi toimimaan jopa automaattisesti ja luotettavasti, kunhan aggregaatin teho on riittävä ja mieluiten suurempi kuin paneeliston ja verkkoinvertterin teho. Jos lyhyehkö sähkökatkos sallitaan, paneelisto ja verkkoinvertteri putoavat aluksi pois päältä, ja heti peräänhän voidaan tehdä verkonvaihto ja käynnistää aggregaatti (vaikka automaattisestikin) ja seuraavaksi kytkeä sen verran lisäkuormaa, että paneelien tuotto yhteensä varmasti ylittyy (tuonkin voisi automatisoida, jos on riittävän kattava tehon mittaus käytössä). Kun verkkoinvertteri hetken päästä tahdistuu, aggregaatin teho putoaa paneeliston tuoton verran automaattisesti aggregaatin säätimen ohjaamana.
Jos sähkökatkoakaan ei sallita, lienee yksinkertaisinta asentaa varsinaiseksi sisäverkon tehontuottajaksi ups-tyylinen hybridi-invertteri, jossa on normaalistikin mahdollisuus täyden varatehon syöttöön akuston kautta jonkin aikaa (tyypillisesti ainakin useamman minuutin ajan). Vara-aggregaatti kannattaisi silloin asentaa lataamaan vara-akkuja hybridi-invertterin laturin rinnalle (jollei hybridi-invertterissä ole valmiina liitäntää mainittuun tarkoitukseen), mutta vara-aggregaatin tehohan menee tuossa tilanteessa pääasiassa hybridi-invertterin tehonsyöttöön ja vain osa akkujen lataukseen ao. napajännitteellä. Aggregaattilaturin jännitesäädön täytyy silloin olla korkealaatuinen, mutta taajuudellahan ei ole väliä, kun kytkentä on tasavirtana. Periaatteessa tehokas ajoneuvon tai vastaavan laturi säätimineenkin kävisi aggregaatin generaattori- ja säätöosaksi, jos vain jännitetaso on sopiva ja aggregaatin teho riittävä (johdotusten ohella). Periaatehan on jokseenkin sama kuin vaikkapa tavanomaisen off grid -invertterin käyttö verkkosähkölaitteiden tehon tuottamiseen autossa tai veneessä, jos rinnalla on vielä aurinkopaneeli säätimineen, mutta kummassakin tilanteessa generaattoripuolelta tuotetun sähkön tavoitejännitettä pitäisi voida säätää alemmas, jos tavoitteena on hyödyntää paneelisähköä taatusti suuremmalla prioriteetilla kuin generaattorista (tai suuritehoisesti generaattoriin kytketystä akkulaturista) saatua sähköä.
