• Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2026 aikana. LUE TÄMÄ pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!

Tuulivoimalan 2kw 240V Exmork lämmityssäätimen testaus ja tilaus ym

P

Puuha

Well-known member
Sehän pelkkä akkulaturi ottaa tehoja n. 100W 3.4A. Tietysti lisäksi häviöt.

Laturin virrat pitäisi saada laskemaan neljäs osaan jotta voimala käynnistyisi jonka jälkeen tehoa voitaisiin nostaa nykyisessä suhteessa. Jolla on enemmän kielipäätä kirjoittaa ja kysyä asiasta yeeltä ja hänen ratkaisuaan asiaan. Mahdollisen ratkaisun jälkeen olisi mahdollista todeta onko exmorkin säätimessä rahoille vastinetta vai onko vielä kehitettävää.
 
V

vande

New member
On sinne nyt jotain koitettu selittää.  Katotaan sit vastausta.  Ne on varmaan penkissä puristanu siitä hyviä tuloksia ulos, unohtunu tuuli.  Nyt piää kehittää älykäs akkulaturi, joka antaa sopivasti virtaa säätimelle, jotta mylly pyörisi kevyesti ja tuottaisi virtaa vastuksille :p.  Tuulimittarista herätevirta? ::)
 
L

laturi

Member
Olen parikin kertaa yrittänyt sanoa että ei noissa 5..6metrin tuulissa mitään energiaa ole ,
mutta kaikki viestit on poistettu tällä foorumilla, kun ovat muka loukanneet ärsyttäneet , olen poistanut itsekkin muutaman.Tämä toivottavasti pysyy, saas nähdä.!!

Mylly tuntuu jotenkin tehottomalta, onko lavat oikein päin.
Hinaa nyt sitä oikeaa kuormaa alespäin pykälä kerrallaan ja katto koska rupeaa sakkailemaan.
10m tuulessa on sitten jo voimaa sinne vaan tehoja taakse
Jos tuulee 20m/s ja sulla on hiukankin liian pieni kuorma niin mylly on menetetty!!!!
Jännitteet/kierrokset  nousee liian suuriksi ja kiinan kopasta kärähtää kaikki.
Kyllä tuota 10m/s täytyy pitää sellaisena rajana ainakin alkuun että sen jälkeen ei kierrokset paljoa enää kasva.
Sen verran kuormaa taakse vaikka käsipelillä siis kytkimellä.
Oikein laillisella 380V/16A siinä ei kestä mitkään pikku lelut kun on kyseessä joku huimamassa eli vauhtipyörä.
Mylly siinä joutuu koville tulee pirun kuumaksi.
Edellen uskon että tuo säädin toimii kun saa kuorman kohdalleen.
Ei tämä oikein ole säätää tätä hommaa  mutta muutakaan ei voi nopeasti ja nyt.
Niin vielä, se manuaali tehon rajoitus on kyllä oltava kovilla tuulilla tällä pelleilyllä.



 
S

Samppa

Member
laturi sanoi:
Olen parikin kertaa yrittänyt sanoa että ei noissa 5..6metrin tuulissa mitään energiaa ole ,
mutta kaikki viestit on poistettu tällä foorumilla, kun ovat muka loukanneet ärsyttäneet , olen poistanut itsekkin muutaman.Tämä toivottavasti pysyy, saas nähdä.!!
Klikkaa laajentaaksesi...

[offtopic]höpön höpön... Muistelet jotain muuta palstaa. Aloin ihmettelemään ja tarkistin juuri. "Roskakorissa", johon kaikki poistetut viestit menevät ei ollut yhtään sinun kirjoittamaa viestiä. Yhtä viestiä on hieman muokattu: http://ilmaisenergia.info/foorumi/index.php?topic=268.msg2481#msg2481[/offtopic]
 
V

vande

New member
Maksimissaan antaa 200V.  Alaspäin tultaessa, siis kun irrottaa laturin,150V säätimessä valo syttyy, että "low battery". Vaikka akkulaturi on kiinni pienemmillä tehoilla.  Ja taas alkaa katkoa 80-100V kohdilla.  Eli ei riittäisi lapojen kierrokset.  On ne oikeinpäin, ei käy asentaessa kun yksinpäin.
 
L

laturi

Member
OK,
Tuo on aika vaikea näin etänä tuunata trimmiin.
Tossa yksi mov aiheesta:
http://filmaajan.kuvat.fi/kuvat/MVI_0048.MOV

Siinä filmillä mylly paukuttaa ensimmäistä kohtaa vastaan jossa tehosäätö tulee kuvioihin PWM buty cycle 3-5%
eli sekin on liian paljon.
Eli jos verrataan johokin ,60w lamppu olisi pysäyttänyt myllyn välittömästi ,kokeilin.
Aivan lopuksi mylly jää pyörimään vapaana 2..3 viimeistä sekunttia sitten filmi katkeaa.
Tuulen nopeus ? kevyt tuuli.Mylly kiihtyy vapaana pelottavasti.
ledi vilahtaa 4kertaa per kierros.
Oisko rpm vajaa sata.
samoin jännite 100v koska on melkein avoin piiri.
Virta näkyy mittarista.
Harmi kun ei tullut kerättyä mitään kunnon dataa,vaikea selvitettävä näin tekstillä  on vähän kuin hehtaari pyssy.
ohmeja 80-100.Pitää tarkistaa kun menen pelipaikalle eli aika paljon.
Toi pyöri pari vuotta.Ehjänä sähköisesti.
 
V

vande

New member
Pyysivät vaihtamaan 9k vastuksen 4.5k, minkä teinkin.  Tulos oli, että edelleen pätkäsee 100V tietämillä;  nyt vaan mylly kyykkää selkeämmin silminnähden.  Tuulta on  6-7 m/s.
Tai voihan se olla, että silmä jo valehtelee.
 
P

Puuha

Well-known member
en ymmärrä vai eivätkö he ymmärrä sitä että akkulaturin kuormitus on yksinkertaisesti liian suuri? kielimuuri on vähän hankala homma.  :)

tarvitaan aikamoiset voimat jos voimala jää paukuttamaan rajaa vastaan jotta pääsisi siittä ylitse. helpoin konsti olisi nyt alentaan akulle syötettävää virtaa vähintään neljäs osaan jonka jälkeen voidaan sitten nostaa samaa linjaa kun voimalan tuotto on ylittänyt pisteen jossa tehonsäätö astuu kuvioon. Tällä latausvirran vähentämisellä ei juurikaan ole merkitystä loppupeleissä juuri paskan vertaa kokonaisuudessa mutta voimalan käynnistymisen kannalta on aika olennaista onko kuormaa takana 107W vai 32W.

jos tuo akun lataus tiputetaan 25W (n. 1A virta) teholle kun voimala saavuttaa säätimen kuvioon astumiskohdan jolloin säädin tarjoisi akulle ja vastukselle yhteensä 32W. voimalan pitäisi tuottaa laskelmien mukaan n. 68W/3m/sek tuulilla. Tällöin käynnistyminen pitäisi sujua varsin jouhevasti. 4m/sek tuottaisi n. 160W jolloin lähdetään jo vetämään käyrän suuntaisesti tehoa vaikka akulle pukattaisiin oma osuutensa hiljoskellen lisäten tehoa aina sinne n. 100W (3,4A virta) saakka.

onko ajatusmaailmassani kytenyt pohdinta oikeansuuntainen teistä ja myös oikeansuuntainen sekä mahdollisesti myös ratkaisu?

itselle ei ainakaan päähän mahdu tuo 9k vastuksen vaihtaminen tässä tapauksessa. siittä puuttuu jokin logiikka.

edit: on myös ollut mielessä sekin että logiikka voi puuttua myös itse säätimestä. tarkoitan sillä siis sitä että pwm säädin kuin laturi ottavat samasta pisteestä datan jota käyttävät hyväkseen säätäessään tehoja akulle ja vastukselle. tällöin ollaan tilanteessa jolloin kovankin tuulen aikana vastukselle tarjoillaa oikeaa tehoa mutta kun päälle lyödään vielä laturin teho on pakka valmis. sama noidan kehä kiertää ympyrää jokaisella tehoalueella kunnes taas olla tuolla 100V tietämillä hakkaamassa päätä seinään. aina on liikaa kuormaa. Tämä on aika paha skenaario mutta voi olla syypää koko sekamelskaan.

onko teillä tietoa "keskustelevatko" laturi ja pmw säädin keskenään tai onko niiden datan ottopaikoissa eroa jolloin ne huomioisivat toisensa? mikäli tällaista ei löydy on syytä jättää exmorkin säädin toistaiseksi hyllylle ja odottaa josko saisivat järkeä peliin.

edit2: tuo skenaario saattoi olla ehkä liiankin tyrmäävä sillä akun latausvirta ei tietyn kohdan jälkeen enää kasva joten skenaario tuskin on toteutuva.
 
V

vande

New member
:eek: ensimmäisen kerran:  Vastussauvat lämpenivät!  Nyt vaivaa  tuulettomuus, mutta säädin ulkopuolista akkulaturia pienemmälle, juotin 4,5k vastuksen R9 paikalle ja odottelun jälkeen reilun 3m/s tuulen voimasta jännite nousi 100V EIKÄ PÄTKÄSSYT?  Ja todellakin, virtaa riitti sauvoille asti.  Ropeli pyöri keveästi.  Täytyy vaan odottaa kovempia tuulia ja vahtia tilannetta.
 
L

laturi

Member
Hyvä,vahdi kuin haukka ettei pääse ylikierroksille varsinkin jos olet muuttanut vastuskuormaa.
Jännite nousee  liikaa .
Mikä on ohminen kuorma nyt?
 
V

vande

New member
Joo, vaudilla pyöriikin ja keveällä tuulella.  Täytyy tästä lähteä sorvailemaan vastus- ja virta-arvoja, ennenkun saa parempia vaihtoehtoja käyttöön.  No, yöksi täytyy koe rauhottaa...
 
V

vande

New member
Akkupuolelle tarviaa lisää virtaa; kuuluu selvä naksahdus kun jännite nousee 100V ja sit pitää sen.  Nyt taas ovat tuulet niin heppoiset, ettei ole päässyt seuraamaan jännitteen nousua.  Mutta ainakaan 6m/s ei ole tuottanut ongelmia, vastussauva lämpiää.  Sen 4,5K kalvovastuksen merkitystä ei siis osaa vielä sanoa. 
 
P

Pajala

New member
Kävisikö jompi kumpi näistä tanskalaisen DVE yhtiön säätimistä Exmorkin tuulimyllyn säätimeksi?
Lisätietoja kyselin sähköpostitse, hinta yms.

http://www.dvetech.dk/?page=AR_Control_Systems&id=40
Features:
· Active high efficiency rectifier
· Variety of current and voltage ratings are available
· Automatic speed limitation (user programmable)
· Sensor-less rotor speed measurement circuit
· Ultra precise regulation response reduces turbine acoustic noise and maximizes energy yield
· Programmeble power curve based on rotor speed
· Designed for battery charging, direct heating and grid connected systems
· Online remote diagnostics (optional)
· Programmable logic controller for enhanced customer features (optional) - ask us for possibilities



http://www.dvetech.dk/?page=AF_Control_Systems&id=40
Features
· Nominal power 3000 / 5000W
· High efficiency rectifier
· RPM based power curve
· Speed limitation and automatic
· Storm protection built in
· Remote controlled wind turbine start/stop feature
· Automatic fault break function
· Sensor-less rotor speed measurement circuit
· Ultra precise regulation response reduces turbine acoustic noise

Optional
· Built-in dump load resistor
· Display solution
· Online web monitoring interface
 
V

vande

New member
Voi olla, että kävisikin.  Tässä kans yhtä valmista sovellusta kysäisin, hintaa kertyi  3300e.  Ei ollut Finnprop.  Tai se oli saanut uuden nimen, Aurora.  Se on äkkiseltään aikapaljon.
 
P

Pajala

New member
DVE;ltä tuli vastaus, että toimivat alihankkijoina tuulivoimateollisuudelle, liitteenä oli kyselylomake jossa kysyttiin tuulivoimalan tarkempia teknisiä teitoja.
Hintatieto jäi saamatta, henk kohtainen kipuraja hinnassa olisi 600-800€ sillä ovathan parhaat aurinkopaneelien säätimetkin reilusti alle tonnin.


We primaly do business with manufacturer of Turbines as a component OEM supplier.
Please fill in attached questionnaire
 
P

Puuha

Well-known member
tuollainen vastaus antaisi odottaa isoa laskua.  :(

aurora on myös ollut sellainen säädin jota pidetään hyvänä. ellen väärin muista hugh piggott on myös kiitellyt auroraa.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös