• Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana. LUE TÄMÄ pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!

LiFepo4 akuston rakentaminen

M

Mekaniker

Well-known member
korsteeni sanoi:
en ole havainnut lämpenemistä noissa akuissa kylläkään mutta uretaanivaahto ei ainakaan edistä kennojen jäähtymistä
Klikkaa laajentaaksesi...
Kyllä ne lämpiää kesällä kun lataa 150Ah virralla, jopa 10C asteen nousu 24C asteeseen keskikesällä, nykyään on akkutilassa lämpöpatteri että pysyisi 15C lämpötilassa= Täällä akkukotelot on lämperistetty
Niin suureen laturiin ei ole varaa että voisi ladata 0,5<->1C virralla kun akusto on tyhjä. Silloin ne ehkä lämpiää talvellakin
 
A

arskal

Member
Löysin parikin videoo, jossa akkuja puristettiin hyvin vähän. Toisessa videossa hieman yli 1Nm ja toisessa 2Nm.
Taidan vetästä 2Nm momenttin puristuksen. Jokaisen kennon väliin laitan Poron 4701-40 PU-pehmikkeet.
Yksi vinkki löytyi myös että puristaa 25% kasaan pehmikkeiden paksuudesta.
 
korsteeni

korsteeni

Well-known member
koska valmis- merkkiakuissa kennoja ei ole puristettu varsinaisesti, ainoastaan ladottu tai ei tukea juuri ollenkaan en purista noita matkalla olevia tulevia kennoja lainkaan, tuen ne etteivä pääse pullistelemaan. epäilen että puristaminen on vanhaa tietoa alkuajoilta......en kyllä todellakaan tiedä

hups
ne kennot tulivatkin nopeasti, BMS vielä matkalla
 
Viimeksi muokattu:
M

Mekaniker

Well-known member
Ettei muut lukijat putoa kelkasta purista vaiko ei keskustelussa, minä olen ymmärtänyt sisällön näin: Ei ole puristuksessa vaan peräksiantamaton rakenne
CopyPaste Akkula.fi sivulta CALB 280Ah kohdalla:
  • Käytössä kennojen pullistuminen on estettävä mekaanisesti 300 kg kestävällä rakenteella niin, että akkukennon alumiinikuori ei pääse turpoamaan/elämään. Pitkäaikainen kuoren eläminen rapauttaa kennoa normaalia nopeammin eikä luvattua elinikää välttämättä saavuteta. Tässä yksi malli miten sen voin tehdä:
Jos on jäykkä periksiantamaton rakenne ja kennojen välissä pehmeät välilevyt kompensoi se vähäinen liike mitä kennot tarvitsevat eri lataustasossa. Kyllä kennot liikkuvat, ei paljon mutta pieni edestakainen liike kertaantuu kennojen kappalemäärän kanssa
Esimerkkinä laitan kuva miten v2 on tehty:
24V280Ah EVE akku.jpeg
Kuori 1mm teräspelti, päädyt 5mm. Muodostaa tukevan laatikon mihin olen työntänyt kennot puoliväkisin sisään, pehmeät välilevyt kompensoi liikkumisen. Rakenne ei kestä 300kg, se ylittyy moninkertaisesti

Jopa Kiinan akkutehtaat ovat siirtyneet 4kpl päällekkäin/ 2kpl rinnakkain kahdessa tasossa kun rakentavat ne suuret 16S tornit missä kennot on makuulla
 
Viimeksi muokattu:
M

Mekaniker

Well-known member
korsteeni sanoi:
tarvitseeko noiden kennojen väliin niitä ohuita keltaisia palosuojia vai mitä ne ovatkaan, valmiseasunissa näyttää olevan

Näytä liitetiedosto 10029
Klikkaa laajentaaksesi...
Kennojen/rivien väliin tulee aina sähköä eristävä materiaali, myöskin pohjaan. Ei ole pakko käyttää sitä keltaista lasikuitulevyä
Esim. ihan tavallinen tukeva 2-3mm muovilevy kelpaa, maailmassa on tietoja siitä että on esiintynyt kennoja missä metallikuori on ollut yhteydessä miinus/plus-napaan. Sitä tilannetta ei tarvitse kuvailla miten käy jos muovikelmu menee rikki;-)
 
M

Mekaniker

Well-known member
korsteeni sanoi:
jk mukana tuli pikkukatkaisija, painonappi, en löydä kyllä sille liitintä
akku toimii näköjään ilman sitäkin, mikä lie
Klikkaa laajentaaksesi...
Jos on mukana näyttö niin se korvaa joissain malleissa napin, mikä JK BMS malli?
Rehellisesti pitää sanoa että liitin on sen kokoinen ettei löydä vastapuolta piirikortissa ilman taskulamppua ja suurennuslasia...
 
J

Jussi

Well-known member
korsteeni sanoi:
jk mukana tuli pikkukatkaisija, painonappi, en löydä kyllä sille liitintä
akku toimii näköjään ilman sitäkin, mikä lie
Klikkaa laajentaaksesi...
Äkkiä se unehtuu miten ne oli, mutta tais se nappi tulla samaan liittimeen kun näyttö, jos ei oo ottanu näyttöö. Sillä saa vaan bms:n päälle ja pois jos tarvii. Sammutuksessa pitää painaa hetki, päälle lähtee tökkäsemällä.
 
korsteeni

korsteeni

Well-known member
tuo metalli onkin hyvä lisäsiili
5 kpl 10mm hilti pultit kesti hyvin täyteenlatauksen eivätkä irronneet betonista eikä rhs antanut periksi
1765986946671.png


puusepän malliin vanhasta hyllystä pääty

1765987029233.png


ensimmäinen lataus

1765986767512.png


synkkasi ea vx sekä sv kanssa
 
Viimeksi muokattu:
M

Mekaniker

Well-known member
Tasaiset näyttää kaikki kennot, toki kestää parikin päivää rauhallisella latauksella että ovat samalla SOC:llä
Yksi asia on hyvä tarkistaa, katso kuvaa:
1765986767512.png
Onkohan kennolla 10 heikko liitos? On aika korkea muihin nähden
Vastaavasti 10:n kennojännite on korkeampi

Omat kytkennät olen joutunut tarkistamaan vastaavalla tavalla:
Tässä tein uudestaan liitokset 10 ja 11
IMG_0170.JPG
 
korsteeni

korsteeni

Well-known member
Mekaniker sanoi:
Tasaiset näyttää kaikki kennot, toki kestää parikin päivää rauhallisella latauksella että ovat samalla SOC:llä
Yksi asia on hyvä tarkistaa, katso kuvaa:
Näytä liitetiedosto 10042
Onkohan kennolla 10 heikko liitos? On aika korkea muihin nähden
Vastaavasti 10:n kennojännite on korkeampi

Omat kytkennät olen joutunut tarkistamaan vastaavalla tavalla:
Tässä tein uudestaan liitokset 10 ja 11
Näytä liitetiedosto 10043
Klikkaa laajentaaksesi...
kuva on 20A latauksessa, ensimmäisessä, otettu ja arvot vaihtuvat jokseenkin vilisten
 
Ylös