Vanha akku + uusi akku

[Wussy]

Tämän palstan kommenttien ongelma kerta toisensa jälkeen on se, että vain teorissa optimoiduin siis käytännössä se kertahankintana kallein järjestelmä hyväksytään.

Tässä on kaksi puolta..  Teoriassa kysyjä saa selville että mikä on paras, mutta käytännössä kysyjä voi jättää leikin sikseen, koska muuten täällä osoitellaan sormella aina kun avautuu tilaisuus.

Oikeasti paras e/w suhde opetellaan kantapäänkautta

 

[Jussi]

Tämän palstan kommenttien ongelma kerta toisensa jälkeen on se, että vain teorissa optimoiduin siis käytännössä se kertahankintana kallein järjestelmä hyväksytään.

Tässä on kaksi puolta..  Teoriassa kysyjä saa selville että mikä on paras, mutta käytännössä kysyjä voi jättää leikin sikseen, koska muuten täällä osoitellaan sormella aina kun avautuu tilaisuus.

Jaa. Mielestäni en tehnyt noin.
Vaikka olen myöskin itse opetellut sen, että akku/laturihommissa halvalla yrittäminen yleensä lopulta johtaa kalliimpaan lopputulokseen.

 

[Wussy]

Jaa. Mielestäni en tehnyt noin.
Vaikka olen myöskin itse opetellut sen, että akku/laturihommissa halvalla yrittäminen yleensä lopulta johtaa kalliimpaan lopputulokseen.

Kommenttiani ei ollut henkilökohtaistettu keneenkään!
Pointtini oli se että palstan liiallinen täydellisyyden hakeminen voi rajoittaa uusien käyttäjien esittämiä ajatuksia ja kysymyksiä.

Väitän että harva mökkikäyttäjä osaa arvioida ekalla yrittämällä todellisen energiatarpeensa vuosiksi etukäteen. Aluksi riittää pelkkä puhelimen lataus JA SITTE NÄLKÄ KASVAAKIN SYÖDESSÄ..

Harvalla on myös määräänsä enemmän vapaata kapitaalia sitoa "ilmaisenergiaan". Loput onkin siinä täydellisessä energiapakettiratkaisussa maksettava silloin velkarahalla ja se lisää sitä e/w hintaa..

 

[Puuha]

tässä kohteessa on käytännössä kaikki peruspalikat menossa uusiksi säädintä myöten. ainoa mitä jää on vanhat johdotukset jods mennään 200W panelilla ja mahdollisesti halutaan vielä se vanha 55W paneli matkaan. jos käytännössä uutta rakennetaan ei ole kovin kauheasti järkeä enää säästää sitten akussa joka on kuitenkin yksi oleellisin kokoonpanossa? ennemin sillä yhdellä uudella akulla liikkeelle kuin että vippaskonsteilla pyrkisi saamaan vanhan akun myös mukaan. varsin lyhyt aika näyttää jos akuston koko on alimitoitettu kulutukseen jolloin voi kipaista toisen uuden akun viereen. tämä toki vaatii aktiivisuutta järjestelmän haltialta muutamaksi viikoksi.

wussy, ilmaisenergia valitettavasti on luonteeltaan sellaista että jos halutaan energiansaatavuus olevan hyvä ja että sitä olisi suurinpiirtein aina tarvittaessa saatavilla on rima nostettava varsin korkealle. sen riman asettaa aina laitteiston haltia itse tavoitteineen. tuotettu energia ei ole sitä halvinta ja sitä ei tulisi tuhlata mihinkään sellaiseen minkä voi välttää.  monella on valitettavasti liian optimistiset ajatukset mitä mökkipanelijärjestelmillä voidaan tehdä ja mitä ei järkevin kustannuksin. mielikuvat tulevat monesti suoli24 ja vastaavista paikoista sillä ne ovat ensimmäisinä hakukoneiden kärjessä. me annamme näkemyksemme ja tietotaitomme heidän käyttöön.

en näe syytä miksi pitäisi alkaa provokatiiviseksi?

 

[Puuha]

millä määrität että akku on kunnossa ja vastaa uutta akkua?

Rasitusmittaus ja akkuhapon ominaispainomittaus joka kennosta riittää.

varta n9 on suljettu akku. sieltä et mittaa ominaispainoja rikkomatta akkun kuorta. lisää ajatuksia?

 

[Mikkolan]

Noihin suljettuihin bruukataan porata reijät kanteen, suljetaan tulpilla ja tiivistetään kuumaliimalla 

 

[Jussi]

Noihin suljettuihin bruukataan porata reijät kanteen, suljetaan tulpilla ja tiivistetään kuumaliimalla 

Entäs hyytelö- ja agm-mallit?

 

[pökö]

varta n9 on suljettu akku. sieltä et mittaa ominaispainoja rikkomatta akkun kuorta. lisää ajatuksia?

Jos akussa on vedet sisällä ne saa jollain keinolla myös tarkistettua ja mitattua, vaikka ei korkkeja kannessa näkyisikään.

 

[grani]

Itsellä on samaan järjestelmään rinnakkain kytketty yksi 2v vuotta vanha 12V 215Ah Exide ja 32kpl 12V 38Ah LC-X1238APG 6v vanhoja akkuja. Niiden lataamiseen on rinnakkain yksi 12V 40A "trukkilaturi" ja yksi säädettävä virtalähde 0-30V 30A ja yksi 5A Cetec. Kulutuksen hoitaa 2 kpl 12V 300W siniaaltoinvertteriä. Onko tämä riittävän monimutkainen vai uskaltaako joku viellä ihmetellä järjestelmän toimivuutta ja tuleva ikää?

Jotta ei menisi liian simpelix niin asensin tänään yhden 250W aurinkopaneelin säätimineen lataamaan tätä akkukasaa edellisten laturien lisäksi.

 

[Puuha]

Itsellä on samaan järjestelmään rinnakkain kytketty yksi 2v vuotta vanha 12V 215Ah Exide ja 32kpl 12V 38Ah LC-X1238APG 6v vanhoja akkuja. Niiden lataamiseen on rinnakkain yksi 12V 40A "trukkilaturi" ja yksi säädettävä virtalähde 0-30V 30A ja yksi 5A Cetec. Kulutuksen hoitaa 2 kpl 12V 300W siniaaltoinvertteriä. Onko tämä riittävän monimutkainen vai uskaltaako joku viellä ihmetellä järjestelmän toimivuutta ja tuleva ikää?

Jotta ei menisi liian simpelix niin asensin tänään yhden 250W aurinkopaneelin säätimineen lataamaan tätä akkukasaa edellisten laturien lisäksi.

nyt täytyy kyllä kysyä: kuinka tämä auttaa aloittajaa?

 

[Mikkolan]

Tämän palstan kommenttien ongelma kerta toisensa jälkeen on se, että vain teorissa optimoiduin siis käytännössä se kertahankintana kallein järjestelmä hyväksytään.

Tässä on kaksi puolta..  Teoriassa kysyjä saa selville että mikä on paras, mutta käytännössä kysyjä voi jättää leikin sikseen, koska muuten täällä osoitellaan sormella aina kun avautuu tilaisuus.

Oikeasti paras e/w suhde opetellaan kantapäänkautta

Hiukka samaa asiaa ihmetellyt!  Kauppiaathan yleensä ovat sitä mieltä että kallein ja ylihintaisin on ainoa oikea vaihtoehto! ;D
Foorumin nimi, Ilmaisenergia, antaa mielikuvan kuvan siitä että mahdollisimman edullisesti korvataan sitä kivihiilellä tuotettua sähköenergiaa, jolla kaikki yksityis henkilöiden kulutus näemmä tuotetaan, on se sitten sähköauto tai lämpöpumppu tai suorasähkölämmitys. ???

Itsellä on samaan järjestelmään rinnakkain kytketty yksi 2v vuotta vanha 12V 215Ah Exide ja 32kpl 12V 38Ah LC-X1238APG 6v vanhoja akkuja. Niiden lataamiseen on rinnakkain yksi 12V 40A "trukkilaturi" ja yksi säädettävä virtalähde 0-30V 30A ja yksi 5A Cetec. Kulutuksen hoitaa 2 kpl 12V 300W siniaaltoinvertteriä. Onko tämä riittävän monimutkainen vai uskaltaako joku viellä ihmetellä järjestelmän toimivuutta ja tuleva ikää?

Jotta ei menisi liian simpelix niin asensin tänään yhden 250W aurinkopaneelin säätimineen lataamaan tätä akkukasaa edellisten laturien lisäksi.

nyt täytyy kyllä kysyä: kuinka tämä auttaa aloittajaa?

Aloittajalla on tarkoitus ottaa vanhasta akusta  käyttöön viimeisetkin rippeet, se toteudu jos korvataan uudella akulla  .
Jos vanhassa 225 Ah:n akussa on jäljellä vielä 50 %, riittää kun kun akun kylkeen korjaa kapasiteetiksi 110 Ah. ;D
Helpoiten ja halvimmalla uuden ja vanhan akun hyödyntäminen rinnakkain onnistuu jakamalla latausvirta diodeilla. Kumpaankin akkuun omat niile sopivat kulutukset, huonompaan esme vain ledi-valaistus tai pienempi invertteri.

 

[grani]

Itsellä on samaan järjestelmään rinnakkain kytketty yksi 2v vuotta vanha 12V 215Ah Exide ja 32kpl 12V 38Ah LC-X1238APG 6v vanhoja akkuja. Niiden lataamiseen on rinnakkain yksi 12V 40A "trukkilaturi" ja yksi säädettävä virtalähde 0-30V 30A ja yksi 5A Cetec. Kulutuksen hoitaa 2 kpl 12V 300W siniaaltoinvertteriä. Onko tämä riittävän monimutkainen vai uskaltaako joku viellä ihmetellä järjestelmän toimivuutta ja tuleva ikää?

Jotta ei menisi liian simpelix niin asensin tänään yhden 250W aurinkopaneelin säätimineen lataamaan tätä akkukasaa edellisten laturien lisäksi.

nyt täytyy kyllä kysyä: kuinka tämä auttaa aloittajaa?

Tällä tarkoitan että eri ikäiset ja eri kokoiset akut voidaan kyrkeä rinnan niin kauan kuin ne ovat päivittäisessä käytössä ja kunnossa. Viallinen akku tai kauemmaksi aikaa käyttämättä olevat akut pitää eroittaa toisistaan.

 

[Mikkolan]

[/quote]
Tällä tarkoitan että eri ikäiset ja eri kokoiset akut voidaan kyrkeä rinnan niin kauan kuin ne ovat päivittäisessä käytössä ja kunnossa. Viallinen akku tai kauemmaksi aikaa käyttämättä olevat akut pitää eroittaa toisistaan.
[/quote]

Juu, eihän niitä suinpäin kannata kytkeä paketiksi, pitää hiukka olla tietoa/taitoa että hanskaa homman. On täällä ainakin pari-kolme foorumilaista, jotka ovat melko sekalaisista akuista akuston koonneet, yksitellen ovat akut testanneet ja valinneet toisiinsa sopivat. Huonompikin ykslö ( siis akku ) toimittaa monesti virkaansa yksin erotettuna pääakustosta.