Olipa päässyt tämä ketju ohi silmien 8).
Jetsillä on sen verran tuota akustoa ettei akuston jännite "kyykkää" jääkaapin käynnityessä, vaan se johto/johdot akun ja invertterin välillä.
Jos lasketaan että 600 W vertti ottaa 50 A virtaa ja johdot mitoitetaan sen mukaan niin ollaan pahasti metsässä.
Jos käynnistyspiikki on luokkaa 2 kW, niin virtapiikki lähentelee 200 A. Jottei vertillä vaikuttava jännite kyykkäisi alle vertin alijännitetason, pitää johdot mitoittaa tosi reilusti, samoin niiden liittimet! ( polttomoottoreidenkin talvikäynnistyvyys paranee selvästi kun starrtipiuhan paksuus tuplataan ja maajohtokin viedään suoraan startinkykeen, ellei niin jo ole )
" Kollegoiden" kanssa suunnilleen samaa mieltä että tietotekniikalle oma pieni vertti, joka hoitaa ainoastaan sen osan ja muulle kulutukselle oma(t) suuntaajansa, jotka voidaan irroittaa akusta silloin kun niitä ei tarvita ja tyhjäkäyntikulutus on pienempi.
Suurin ongelma tuntuu olevan kuitenkin tuo että sähkönkulutus on suurenpi kuin tuotanto, jos akuston jännite putoaa 11 V tasolle, nuo kyykkäämiset ovat todennäköisiä koska vertti tahtoo pienellä jännitteellä isomman virran saman tehon tuottamiseksi.
Aika hankala tuo konkkakäynnisteinen kompura tolle vertille, pilkunverran helpommin käynnistyy noi vanhat releellä toimivat kompurat. Jotenkin toi konkka ja kanttiaalto eivät sovi toisillensa?
Jos halvalla löydät esme käytetyn UPSin, niin voishan ajatella että syöttää siihen suoraan 12 V virtaa. Saattaa olla parempi kuin halpa taivanin vertti!?. En tunne noita UPSeja yhtään, millä jänniteellä akut toimivat?