Muistaakseni mitoitin omaani vastuksen koon seuraavalla tavalla :
Myllyn tuottama maks teho 300w
latausjännite 14.4v
14.4vx14.4v/300w ja tuloksena jaruvastuksen resistanssi 0.69 ohmia .
U^2/P=R
Eli jarruvastus mitoitetaan myllyn tuottaman maks tehon mukaan .
Vastuksina omassa dumpissa käytin 6kpl 50w tehovastuksia , ohmimäärä oli 4.7 ohm/kpl .
Nämä rinnankytkettynä näkyvät säätimelle 0.79 ohmin kuormana ja jokainen vastus hukkaa
rinnankytkennässä maks 50w tehoa eli yhteensä tuon 300w . Seuraavalla kaavalla voit
laskea rinnankytkettyjen vastusten aiheuttaman resistanssin .
1
R= _____________________________________
1/R1 + 1/R2 + 1/R3 + 1/R4 + 1/R5 + 1/R6
Tietenkin omaan laskutoimitukseesi laitat oman myllyn maks teho , latausjännitteesi sekä hankkimasi
vastuksien resistanssi . Vastusten yhteenlaskettu teho pitää olla yhtäsuuri kuin myllyn tuottama maks. teho .
Tuo rinnankytkentä kaava ja selitys miksi näin löytyypi wikipediasta selvemmin esitettynä . Ja jos tuntuu hankalalta
niin laita tiedot tänne , niin eiköhän joku laske ne sinulle valmiiksi .
Itse kahlasin nettiä läpi pari iltaa ja löytyihän sieltä jarruvastuksen mitoitukseen apuja , tosin yleensä englanniksi .
Alkuun harkitsin juuri samoja 12v keraamisia lämmittimiä niinkuin aiemmin viittasit , mutta päädyin silti näihin tehovastuksiin .
Vastukset tulee sitten myös varustaa reilulla jäähdytys levyllä , sillä ilman sitä ne eivät kestä alkuunkaan myllyn
tuottamaa tehoa . Alla kuva omasta dumpista toiminnassa. Akut ovat täynnä ja säädin on pudottanut latauksen kellunta
jännitteelle .
