Valikko
Foorumi
Uudet viestit
Hae sivustolta
Mitä uutta
Uudet viestit
Uudet profiiliviestit
Viime toiminnot
Jäsenet
Tämänhetkiset kävijät
Uudet profiiliviestit
Hae profiiliviesteistä
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Yleiskatsaus
Haku
Haku
Hae vain otsikoista
Kirjoittaja:
Uudet viestit
Hae sivustolta
Valikko
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Asenna sovellus
Install
Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana.
LUE TÄMÄ
pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!
Foorumi
Energiakeskustelu
Aurinkosähkö
Paistaa se aurinko risukasaanki
JavaScript pois käytöstä. Saadaksesi kaiken irti sivustosta, ole hyvä ja salli JavaScriptin käyttö selaimessasi.
Käytät vanhentunutta selainta. Selaimesi ei mahdollisesti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää
vaihtoehtoista selainta.
.
Vastaa viestiketjuun
Viesti
<blockquote data-quote="denzil dexter" data-source="post: 28984" data-attributes="member: 4770"><p>Sähköyhtiöiden keksimää laskutusideaa voisi soveltaa muihinkin tarkoituksiin. Esimerkiksi jos taksilla menee, niin renkaan yläpuoli liikkuu autoon nähden kaksinkertaista nopeutta ja alapuoli pysyy paikoillaan. Asiakkaan pitäisi siis normaalin kilometrimaksun lisäksi maksaa kaksinkertainen maksu renkaan yläpuolesta ja jonotusmaksu renkaan alapuolesta.</p><p>En näe mitään syytä, miksi taksiyrittäjän pitäisi netottaa nopeus- tai matkavektoreita vain sen mukaan, paljonko asiakas siirtyy.</p><p></p><p>Ja risukasoista puheenollen: huhtikuun alkupuolella tuli parempia päivätuottoja kuin parhaat kesä-heinäkuun tuotot. Hohtava hanki ja kylmä keli siis vaikuttavat aivan mitattavasti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="denzil dexter, post: 28984, member: 4770"] Sähköyhtiöiden keksimää laskutusideaa voisi soveltaa muihinkin tarkoituksiin. Esimerkiksi jos taksilla menee, niin renkaan yläpuoli liikkuu autoon nähden kaksinkertaista nopeutta ja alapuoli pysyy paikoillaan. Asiakkaan pitäisi siis normaalin kilometrimaksun lisäksi maksaa kaksinkertainen maksu renkaan yläpuolesta ja jonotusmaksu renkaan alapuolesta. En näe mitään syytä, miksi taksiyrittäjän pitäisi netottaa nopeus- tai matkavektoreita vain sen mukaan, paljonko asiakas siirtyy. Ja risukasoista puheenollen: huhtikuun alkupuolella tuli parempia päivätuottoja kuin parhaat kesä-heinäkuun tuotot. Hohtava hanki ja kylmä keli siis vaikuttavat aivan mitattavasti. [/QUOTE]
Varmistus
Lähetä vastaus
Foorumi
Energiakeskustelu
Aurinkosähkö
Paistaa se aurinko risukasaanki
Käytämme sivuillamme evästeitä voidaksemme tarjota käyttäjille paremman käyttökokemuksen sekä kehittääksemme sivuston toimivuutta.
Jatkamalla sivuston käyttöä, hyväksyt evästeiden käytön.
Hyväksy
Lisätietoja...
Ylös