Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana. LUE TÄMÄ pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!

JavaScript pois käytöstä. Saadaksesi kaiken irti sivustosta, ole hyvä ja salli JavaScriptin käyttö selaimessasi.

Vastaa viestiketjuun

Viesti: <blockquote data-quote="kotte" data-source="post: 36396" data-attributes="member: 112"><p>Lähinnä sitä, että laitosta ei ole tarkoitettu "voimalaitokseksi", joka saattaa työntää jatkuvasti nettotehoa verkkoon päin. Hissi esimerkiksi on imenyt energiansa hetkeä aikaisemmin verkosta. Verkossa on iät ja ajat ollut sen verran ns. pyörivää massaa (l. synkronigeneraattoreita) kiinni, että kyllä verkko pystyy hyvin imemään tuollaisen aikaisemmin syötetyn energian takaisinkin, kun kyse on korkeintaan muutamasta kymmenestä sekunnista. Joka ikinen sähkömoottori, muuntaja, kondensaattori ja useat tehoelektroniikkalaitteet aiheuttavat verkkoon loistehoa ja tuota on kokonaisuutena verkossa paljon enemmän kuin jarruenergian tuottoa. Generaattorit ne suurelta osin tuotakin kompensoivat. Kaiken kaikkiaan kyseessä on toista sataa vuotta sitten yleisesti hyväksytty menettely, sillä aikanaan asiaa ei edes ollut mahdollista välttää ainakaan kokonaan ja kaikki mekaaniset jarrutusjärjestelyt (ja ennen vanhaan sähköisetkin) ovat moottorin automaattista jarrutusta riskialttiimpia ja vähemmän turvallisia -- mitä ei tyypillisten asuntohissien kohdalla voisi sietää. Mielestäni "väistämättömyys" on suunnilleen sama asia kuin "tarkoituksellisuuden puute", kun sähkön käyttöä ei missään tapauksessa ole ollut tarkoitus estää.</p></blockquote><p></p>