Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana. LUE TÄMÄ pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!

JavaScript pois käytöstä. Saadaksesi kaiken irti sivustosta, ole hyvä ja salli JavaScriptin käyttö selaimessasi.

Vastaa viestiketjuun

Viesti: <blockquote data-quote="kotte" data-source="post: 11001" data-attributes="member: 112">Sinällään mielenkiintoinen prosessi noin ajatuksena (ilmasta tiivistetään hiilidioksidia ja ehkä vettäkin; nuo aineet saadaan tiivistetyssä muodossa talteen ja kumpikin hajotaan sähkövirran avulla ja tulostuotteiden annetaan yhdistyä Fischer-Tropsch-reaktiolla polttoaineiksi ja lisäkemikaalit kierrätetään takaisin prosessiin), mutta sähköä menee paaaaalllljjoooon ... Jokaisessa vaiheessa menetetään energiaa lämmöksi, tyypillisesti saman verran kuin menetetään akkua ladattaessa ja purettaessa. Lopuksi sitten polttomoottorin hyötysuhde tulee vastaan, jos sähköä tarvitaan.Eli akku, pumppuvoimala ja jopa kehittyneet sähköä lämpöpumppujen ja voimakoneiden avulla varastoivat järjestelyt omaavat paljon paremman hyötysuhteen, mutta eivät toki sovi lentokoneiden eikä monissa tapauksissa autojenkaan yleispäteväksi voimalaiteratkaisuksi.Lisätäänpä johdantolinkkejä aiheeseen (8.1.):-- hiilidioksidista ja vedystä metaania: <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Sabatier_reaction">http://en.wikipedia.org/wiki/Sabatier_reaction</a>-- edellisestä nestemäisiä polttoaineita: <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Fischer%E2%80%93Tropsch_process">http://en.wikipedia.org/wiki/Fischer%E2%80%93Tropsch_process</a>-- sähköenergian varastointi paineilmana: <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Compressed_air_energy_storage">http://en.wikipedia.org/wiki/Compressed_air_energy_storage</a> -- sähköenergian varastointi lämpönä: <a href="http://www.energystoragenews.com/Highview%20Power%20to%20build%20cryogenic%20energy%20storage%20plants%20which%20use%20liquid%20air%20as%20the%20energy%20storage%20medium.htm">http://www.energystoragenews.com/Highview%20Power%20to%20build%20cryogenic%20energy%20storage%20plants%20which%20use%20liquid%20air%20as%20the%20energy%20storage%20medium.htm</a>, <a href="http://physics.aps.org/articles/v6/100">http://physics.aps.org/articles/v6/100</a>.-- hiilidioksidin keräys ilmasta: <a href="http://www.yaleclimatemediaforum.org/2013/02/artificial-trees-as-a-carbon-capture-alternative-to-geoengineering/">http://www.yaleclimatemediaforum.org/2013/02/artificial-trees-as-a-carbon-capture-alternative-to-geoengineering/</a>, <a href="http://www.climatechangesask.com/html/learn_more/Solutions/GeoEngineering/Carbon_Dioxide_Air_Capture/index.cfm">http://www.climatechangesask.com/html/learn_more/Solutions/GeoEngineering/Carbon_Dioxide_Air_Capture/index.cfm</a>.Itse olen kyllä sitä mieltä, että hiilidioksidin kerääminen ilmasta ja jalostus sähköllä polttoaineeksi tulee saamaan varteenotettavan kilpailijan leväreaktoreista (jos niistäkään). Eli mekaanisesti puhdistetussa jätevedessä kasvatetaan lasilevyjen välissä auringonvalossa esim. sinilevää. Joukkoon pumpataan (muista) bioenergialaitoksista saatavaa hiilidioksidia (tai mikseipä myös fossiilisen energian käytöstä saatavia). Kasvaneet levät siivilöidään ja mädätetään ja syntyvä metaani kerätään talteen. Mädätysjätteen kiintoaines siilataan talteen, kuivataan ja poltetaan (samalla puhdistuvat prosessissa syntyvät ja polttoon johdettavat hajukaasut). Polttokaasujen hiilidioksidi ja liuokset kierrätetään takaisin prosessiin samoin kuin mädätyksessä syntyvä hiilidioksidi.</blockquote>

Varmistus