Valikko
Foorumi
Uudet viestit
Hae sivustolta
Mitä uutta
Uudet viestit
Uudet profiiliviestit
Viime toiminnot
Jäsenet
Tämänhetkiset kävijät
Uudet profiiliviestit
Hae profiiliviesteistä
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Yleiskatsaus
Haku
Haku
Hae vain otsikoista
Kirjoittaja:
Uudet viestit
Hae sivustolta
Valikko
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Asenna sovellus
Install
Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana.
LUE TÄMÄ
pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!
Foorumi
Energiakeskustelu
Aurinkosähkö
Akulla autuaaksi
JavaScript pois käytöstä. Saadaksesi kaiken irti sivustosta, ole hyvä ja salli JavaScriptin käyttö selaimessasi.
Käytät vanhentunutta selainta. Selaimesi ei mahdollisesti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää
vaihtoehtoista selainta.
.
Vastaa viestiketjuun
Viesti
<blockquote data-quote="hakane" data-source="post: 42475" data-attributes="member: 5429"><p>Ekvalisaation tiheys riippuu akuston iästä ja tyypistä. Tarve kasvaa mitä iäkkäämpi akusto. Sitä ei välttämättä tarvitse tehdä ollenkaan mikäli akku ladataan joka syklin jälkeen täyteen. Jos ei ladata niin siellä on sulfaattia joka pitää saada pois, muuten sen poistaminen vaikeutuu ja vaikeutuu..</p><p></p><p>Trukkiakkuja ja muita nesteakkuja joihin nesteitä saa lisättyä saa mielestäni porisuttaa ihan huoletta ja sen tarpeen näkee ominaispainomittarilla. Trukkiakkua kannattaa muutenkin kiehauttaa välillä, että hapot sekoittuu. Tämä on tärkeää varsinkin talvisin, muutoin akun yläosa voi jäätyä.</p><p></p><p>Yleensä ekvalisaatio kestää sen 4-8h ja jos hapot ei korjaannu niin sitten akut puretaan lähes tyhjäksi/ladataan täyteen. Tyhjäksi purkaessa ei katsota akun jännitettä vaan happoja, joku kenno voi muuten ylipurkaantua. Sitten uutta sessiota ja tätä toistetaan kunnes hapot kunnossa. Trukkiakun tyhjäksi-täyteen-ekvalisaatiota voi kokeilla normi nesteakkuun, mutta se ottaa aina vähän materiaalia levyjen pinnasta, joka tippuu sitten pohjalle. Kuolemaksi starttiakuille, vapaa-ajan akuissa enemmän matskua. Säännöllinen ekvalisaatio on mielestäni tätä parempi vaihtoehto.</p><p></p><p>Jos akku on jo ehtoon puolella voi sen yrittää saada kuntoon vähintään parin viikon latauksella pienellä virralla. Tyhmään laturiin voi laittaa vaikka 12v hehkulampun niin että virta kulkee sen läpi. Vielä jos kennoihin on pääsy niin prosessia voi vauhdittaa korvaamalla happoa vedellä, sulfaatti liukenee helpommin. Latausta jatketaan kunnes ominaispaino ei enää muutu. Lopuksi ominaispainot kuntoon.</p><p></p><p>Huonohko agm ja geeli tykkää myös pitkästä hitaasta latauksesta tyhmällä laturilla, mutta jännitteet kannattaa olla kunnossa ettei kennoihin tule kuplia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="hakane, post: 42475, member: 5429"] Ekvalisaation tiheys riippuu akuston iästä ja tyypistä. Tarve kasvaa mitä iäkkäämpi akusto. Sitä ei välttämättä tarvitse tehdä ollenkaan mikäli akku ladataan joka syklin jälkeen täyteen. Jos ei ladata niin siellä on sulfaattia joka pitää saada pois, muuten sen poistaminen vaikeutuu ja vaikeutuu.. Trukkiakkuja ja muita nesteakkuja joihin nesteitä saa lisättyä saa mielestäni porisuttaa ihan huoletta ja sen tarpeen näkee ominaispainomittarilla. Trukkiakkua kannattaa muutenkin kiehauttaa välillä, että hapot sekoittuu. Tämä on tärkeää varsinkin talvisin, muutoin akun yläosa voi jäätyä. Yleensä ekvalisaatio kestää sen 4-8h ja jos hapot ei korjaannu niin sitten akut puretaan lähes tyhjäksi/ladataan täyteen. Tyhjäksi purkaessa ei katsota akun jännitettä vaan happoja, joku kenno voi muuten ylipurkaantua. Sitten uutta sessiota ja tätä toistetaan kunnes hapot kunnossa. Trukkiakun tyhjäksi-täyteen-ekvalisaatiota voi kokeilla normi nesteakkuun, mutta se ottaa aina vähän materiaalia levyjen pinnasta, joka tippuu sitten pohjalle. Kuolemaksi starttiakuille, vapaa-ajan akuissa enemmän matskua. Säännöllinen ekvalisaatio on mielestäni tätä parempi vaihtoehto. Jos akku on jo ehtoon puolella voi sen yrittää saada kuntoon vähintään parin viikon latauksella pienellä virralla. Tyhmään laturiin voi laittaa vaikka 12v hehkulampun niin että virta kulkee sen läpi. Vielä jos kennoihin on pääsy niin prosessia voi vauhdittaa korvaamalla happoa vedellä, sulfaatti liukenee helpommin. Latausta jatketaan kunnes ominaispaino ei enää muutu. Lopuksi ominaispainot kuntoon. Huonohko agm ja geeli tykkää myös pitkästä hitaasta latauksesta tyhmällä laturilla, mutta jännitteet kannattaa olla kunnossa ettei kennoihin tule kuplia. [/QUOTE]
Varmistus
Lähetä vastaus
Foorumi
Energiakeskustelu
Aurinkosähkö
Akulla autuaaksi
Käytämme sivuillamme evästeitä voidaksemme tarjota käyttäjille paremman käyttökokemuksen sekä kehittääksemme sivuston toimivuutta.
Jatkamalla sivuston käyttöä, hyväksyt evästeiden käytön.
Hyväksy
Lisätietoja...
Ylös
Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana. LUE TÄMÄ pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!