Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana. LUE TÄMÄ pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!

JavaScript pois käytöstä. Saadaksesi kaiken irti sivustosta, ole hyvä ja salli JavaScriptin käyttö selaimessasi.

Vastaa viestiketjuun

Viesti: <blockquote data-quote="kotte" data-source="post: 39938" data-attributes="member: 112"><p>Alkaa48V AGM-akku olla syväpurkauksen rajoilla tai syväpurkausrajan allekin (riippuu siitä, onko kuormitusta vähän vai ollenkaan). Latausvirran määrä riippuu varaustilasta ja tyypillisesti voi lähes tyhjää akkua hyvin aluksi varata 1C-virralla (so. virralla, joka periaatteessa lataa akun tunnissa täyteen). Tällaista virtaa ei missään tapauksessa pidä käyttää, kun akku alkaa olla lähes täyteen ladattuna, jolloin luokkaa 1/10C (akun lataus täyteen 10 tunnissa) oleva virta on maksimaalinen sallittava. Yleensä asiallinen laturi pienentää latausvirtaa niin, että jännite pysyy tietyn rajan alla. Jännite ei normaalisti saisi nousta ylemmäksi kuin 2,4 ... 2,5 volttia per kenno eikä edes yli luokkaa hiukan yli 2,3 volttia, jos lataus on päivittäistä samalla, kun kuormitus on pimeänkin aikaan vähäistä.</p></blockquote><p></p>