Akkujen kaasut

[wepu]

Tässä on nyt suunnitteilla kotiin pienimuotoinen aurinkosähköjärjestelmä. Paneelia noin 120w-240w ja akkuja 100-200 ah. Paneeleille on nyt hyvä sijoituspaikka katon alareunaan (huollettavissa tikkailta helosti) ja paneelit on tarkoitus juottaa itse syksyn mittaan pienistä 52x52mm kennoista joita on nyt jemmassa 350kpl ja lisää tulee tilattavaksi.
Akkujen sijoitus nyt askarruttaa. Tarjolla olisi noin kahden neliön alalta: liiterin nurkka (kylmä tila), saunan nurkka (lämmin, eniten reikiä seinään) ja takkahuoneen nurkka.
Takkahuone olisi se loogisin ja taloudellisin sijoituspaikka, koska akkusähkön käyttöpaikka on siellä. Lisäksi olisi lyhyin johtoveto ja säätimen saisi seinälle läppärin viereen.
Seuraava hyvä paikka olisi boilerihone, mutta johtovetoa tulee lisää 10-20m riipuen säätimen paikasta, ja ikävän paljon reikiä seiniin.

Mutta askarruttaa tuo kaasuasia. Latauksen aikana syntyy vetykaasua. Se tiedetään, että räjähtävä kaasu hapen kanssa. Varmaan jotain terveysvaikutuksiakin on.
Mutta paljonko sitä syntyy latauksen aikana. Jos akku on tuossa parin metrin päässä käyttäjästä, niin onko määrä haitallinen?

Sen ymmärrän, että näin pienen systeemin rakentaminen ei tule koskaan maksamaan itseään takaisin. Mutta rakentelen kuitenkin tässä pikkuhiljaa, koska osaan . Aurinkosähkö menee lähinnä läppäriin ja telkkariin. Tuleehan siitä muutaman kwh:n 'säästö' vuodessa.  ;D

 

[Puuha]

Riippuu valittavasta akusta. AGM/geeli akuilla ei ole kaasuongelmaa.

 

[VPJ]

Riippuu valittavasta akusta. AGM/geeli akuilla ei ole kaasuongelmaa.

Niistäkin löytyy joskus kaasunpoistoletku jonka voi johtaa ulos.

Minulla on akut huonoimmassa mahdollisessa paikassa eli kuumassa pannuhuoneessa.
Kesäisin  pahimmillaan 1800 litraa lähes 100 asteista vettä  :

 

[Puuha]

Sitä en sano etteikö olisi, vaikkei sellaista AGM deep-cycle akkua vielä ole tullut vastaan.

Parempi se on tasainen lämpö versus vaihteleva lämpötila akun kannalta varsinkin kun akun käyttö on jatkuvaa.

 

[VPJ]

Akkujen itsepurkautuminen on lämpimässä suurempaa eli kesäksi viileään.
Kylmässä taas akku ottaa huonommin virtaa vastaan eli talveksi lämpimään

Kuivassa ja vähän + puolella varmaan ihanne.

 

[wepu]

Kävin katsomassa laseja paneeleihin. Kiitos aktiivisten ikkunakauppiaiden on vanhoja ikkunoita ilmaiseksi saatavana. Suunnitelma täsmentyi kuuteen paneeliin. Yhteen paneeliin sopii 3x36 cellin settiä, jolloin tehoksi tulee noin 48w piikkitehona. Kuuden paneelin arvoiksi tulee siis noin 288w ja noin 15A. Tuo amppeerilukema on laskettu 288w/ 18,5V=15A............kai se noin lasketaan? Vai onko se 288w/ 13,8V=20,8A????

Koko kuuden paneelin setti liimoineen, tabbeineen, busseineen, celleineen, diodeineen ja junction boxeineen tulee olemaan noin 150€, kun on ilmaiset lasit . Ei paha. Ja laseja on varattu kaksi per paneeli, eli pohjallekkin lasi. Pitäisi tulla aika kestävä paketti.

Homman juju on tosi juottaa 648 celliä paneeleiksi :-*. Kuitenkin valmistunee talven mittaan. Nuo pienet cellit on helppoja juottaa.

Akkuhommaa pitää miettiä lisää. Kaasuja saa letkulla uloskin, kun poraa reijän seinään.....tuo ei aikaisemmin tullut mieleen. Silloin pärjäisi halvemmalla akulla. Mutta nyt on tuumailtava, että onko se yksi vai kaksi akkua.
Ja säädin varmaan menee uusiksi. Yksi 20A PWM on tähän hommaan hyllyssä, mutta ehkä sittenkin tilaan vielä isomman.

 

[jolla]

ei paljoa jää tinauspalkkoja,
hiukka ennen juhannusta tuli 270w paneli kotiin kuljetettuna 165.70€

taidan tilata lisää kun odotuksia paremmin on tuottanut eikä säätkää ole täysillä suosineet

 

[kotte]

Akkuhommaa pitää miettiä lisää. Kaasuja saa letkulla uloskin, kun poraa reijän seinään.....tuo ei aikaisemmin tullut mieleen. Silloin pärjäisi halvemmalla akulla. Mutta nyt on tuumailtava, että onko se yksi vai kaksi akkua.

Vety-happiseos nousee kevyenä nopeasti ylös, kunhan pääsee purkautumaan jostakin aukosta ylöspäin eikä aivan akun lähellä kipinöi.

Enemmänkin olisin perinteisten nesteakkujen kohdalla huolestunut rikkihappohöyryistä, joita tulee kaasujen mukana ja tuntuvat tukahduttavilta (minkä lisäksi jättävät ajan myötä jälkiä puuhun ja tuhoavat monia keinokuituja ja luonnonkuitujakin).

Akku kannattaisi laittaa umpinaiseen muovilaatikkoon, josta on toinen tuuletusletku yläsuuntaan ja toinen vaakasuoraan tai alaviistoon. Tuolla laatikon sisällä ei sitten saa olla mitään elektroniikkaa kipinöistä nyt puhumattakaan, pelkät läpivientijohdot ainoastaan.

 

[Mikkolan]

Akkujen sijoituspaikan "prioriteetit" :
1. Mahdollisimmam viileä tasalämpöinen, 5 - 15 C, lisää akkujen elinikää, antaa ja ottaa virtaa kiitettävästi, pieni itsepurkautuminen

2. Mahd. lyhyet johjotukset, vähentää häviöitä ( ja kustannuksia )

3. Muut tekijät, estetiikka, huollettavuus ja tarkastus, kaasujen ja höyryjen hallinta ( akuista tulee jonkinverran myös happamia kaasuja/höyryjä )


Omat akut n. 19 C lämmössä, komerossa/kaapissa, tuuletuksen tein 50 mm viemäriputkesta painovoimaiseen ilmahormiin, pääasia ettei kaasut kerry johonkin tuulettumattomaan kohtaan.

Latauksen aikana syntyy myös happea . Juuri ladatun akun räjähtävin osa on siellä kannen alla. Ennen kuin liittää mitään johtimia napoihin kannattaa korkit avata ja tuulettaa hyvin. ( Joissain trukkilatureissa on kompressori joka puhaltaa ilmaa kennojen pohjalle ja siten pienentää räjähdysriskiä )
Vetyä ja happea syntyy myös (voimakkaan)purkauksen aikana


Kotten mainitsema  muovikotelo ihan suositeltava, niitä on akkuliikkeissä myytävänäkin.