<1000€ UPS näistä vehkeistä

[rotzi]

Jos kasais 'UPS' näistä vehkeistä niin hinta jää alle 1000€, ei paha mutta onko ihan *aska 

2x240€
https://www.motonet.fi/fi/tuote/909412/Exide-Equipment-GEL-ES900-80Ah540A-akku-P353xL175xK190
1x250€
https://www.motonet.fi/fi/tuote/455616/TELWIN-DOCTOR-CHARGE-50-akkulaturitestauslaite-61224V-10600Ah
Tällä hoitus muutama muukin asia autojen ympärillä
1x230€
http://www.aurinkosahko.net/product/97/siniaaltoinvertteri-24v

Tuo exiden akku käsittääkseni ihan kelpo peli samoten tuo laturi, invertteri ei välttämättä mikään 'kuningas', mutta yhteensä 960€ noille heilahtaa hintaa...

Onko joku Victronin invertteri-laturi yhtään paree?, hintaa ainakin niillä tuntuu olevan jo tuossakin kokoluokassa, semmonen 300€ heilahtaa hintaa noilla akuilla ja Victron Multiplus 800W kanssa...mutta tottakai taitaa parempi olla kuin nuo irtopalat.

Mitähän noiden oikeitten UPSien akkujännitteet on yleensä? meinaan jos laittais semmosen käytetyn UPS josta on akut finaalissa...

 

[Puuha]

UPS:ja mitä on tullut ihmeteltyä sieluneläämää niin niissä on ollut 12-48V. yleensä näyttänyt olevan 24-36V akustot. akkuina yleensä pikkuisia 12V 10-15Ah geeliakkuja.

victron vähän omaa sarjaansa eikä oikein voi vertailla erilleen ostettujen osien kanssa. vaikkei victron aivan enää samaa laatua ole kuin aikaisemmin invertterin tuotto pitää paremmin paikkaansa luvatun kanssa antaen hyvä laatuista sähköä suuremmallakin kuormalla.

color control kertoi kuorman etsintä-tilassa kulutukseksi 3W.

tuohon kokoonpanoon mitä ajattelet niin laturi ei ehkä ole se oikea. epäilen ettei ko. laturi tule varmasti tykkäämään siitä jos pitää koko ajan ladata akkuja kun niitä puretaan yhtaikaa. tuosta en osaa sanoa mutta osassa näistä on olemassa tunnistimia ja ominaisuuksia jotka luokittelevat akun sököksi lopettaen latauksen jos akkua puretaan yhtaikaa eikä akku täyty tai sen jännite laskee kuormituksen vuoksi liikaa. vähän liian hienoja vehkeitä.

victronissa on myös samaa ongelmaa jos akusto ajetaan liian tyhjäksi. se pitää buutata että lähtee uudelleen lataamaan jos akusto on päässyt liian tyhjäksi. en ole ainakaan löytänyt muuta tapaa kuin käyttää hetken virtoja poissa jos akuston jännite on noussut ala-arvosta.

jos asiaa punnitaan niin ennemin kääntyisin joka tapauksessa victronin puoleen sillä katkoksen venyessä voi huonommallakin agrekaatilla syöttää victronilla suuremman laturin turvin vähemmän aikaa kuin tuolla telwinillä joka ei välttämättä toimi muulla kuin invertteriagrella.

 

[VPJ]

Tuleeko pelkästään UPS käyttöön vai otetaanko aurinko mukaan?

Valmiit edulliset UPSit eivät ehkä kestä akkujen suurentamista ja jatkuvaa käyttöä.

 

[rotzi]

Hyviä pointteja, saattaa olla juu että Telvin laturi (tai mikä tahansa vastaava) tykkää kyttyrää kun kuormaan menee tavaraa kun ladataan...eihän se tiedä sillo mitä menee akkuun ja mitä kuormaan.

Kyllä se taitaa vaan joutua kaivamaan syvemmältä kuvetta mitä tuo Victron vaatii, ei taida löytyä mitään muuta saman kaliberin laitetta tuohon hommaan.

Ei aurinkoo suoraan laturiin vaan päätoiminta UPS:na, aurinkoa ajattelin verkon välityksellä, eli verkkoa poikki kun sopiva aika ja verkko päälle kun aurinkoa tulee verkkoon, eli otettais se UPS valinta käyttöön ja joskus sitten taas ladataan, ehkä se lataus vain tarpeeseen eli kun varaus on vaikka joku <60%...
Käytännössä siis talvet oltais UPS:ina marras-maalis ajalle, sitten loppuaikaa ajettais verkkoa katkomalla, kyllähän tommonen Victroni on tuolle tehty ettei siinä varmaan estettä.

Valmiita UPSeja pitäis ajatella sillä lailla että se niiden lataustoiminto pitäis estää, mutta ei kyllä tietoa pystyykö tuota edes valkkaamaan pois päältä.

Tämmösiä olen kaavaillut Victronista 800 tai 1200W:
https://www.amazon.de/MultiPlus-Compact-VE-Bus-Inverter-Charger/dp/B012W1WP16/ref=sr_1_7?ie=UTF8&qid=1479314877&sr=8-7&keywords=victron+multiplus
https://www.amazon.de/s/ref=nb_sb_noss?__mk_de_DE=ÅMŎÕÑ&url=search-alias%3Delectronics&field-keywords=MultiPlus+Compact+24%2F1200&rh=n%3A562066%2Ck%3AMultiPlus+Compact+24%2F1200

 

[kotte]

Hyviä pointteja, saattaa olla juu että Telvin laturi (tai mikä tahansa vastaava) tykkää kyttyrää kun kuormaan menee tavaraa kun ladataan...eihän se tiedä sillo mitä menee akkuun ja mitä kuormaan.

Mutta varmasti tuota ei voi ennakolta tuomita. Oma kokemus on, että joskus tuollaiset testaavat automaattilaturit ainakin toimivat ihan mainiosti, vaikka akusta viedään rinnalta tehoa jatkuvasti. Yksi 2A:n malli ainakin tuntuu kestävän 1...10A:n kuormituksen rinnalta (suuri kuorma tietenkin purkaa akun ennen pitkää). Yksi toinen n. 4A:n malli on ollut syöttämässä tehoa n. 10 A invertterille käyttötehon tullessa siniaaltoaggrelta (elektroniikan tehonsyöttö ukonilman aikana, kun ei uskalla pitää verkkovirrassa). Sitten on vielä ollut n. 20A:n malli, jota on kuormitettu rinnalta 5A ... 10A:n virralla. Millään näistä en ole havainnut ongelmia, kaikki on toiminut aivan niin kuin toivoisikin.

 

[Puuha]

täytyy kyllä sanoa että automaattilatureiden toiminta jatkuvassa käytössä olevasta akusta on kaikkea muuta kuin positiiviset. mm. asuntovaunussa automaattilaturit väittävät akun kuolleeksi ennenaikaisesti eivätkä ala lataamaan. vanhanaikaisella laturilla mennään silti vielä pitkään. 

 

[VPJ]

Miten tämä soveltuisi?

https://www.youtube.com/watch?v=rBGwyeOt7ZE

Laturin saa napista päälle ja pois sekä ensisijaiseksi auringon tai verkkosähkön.

 

[rotzi]

Miten tämä soveltuisi?

https://www.youtube.com/watch?v=rBGwyeOt7ZE

Laturin saa napista päälle ja pois sekä ensisijaiseksi auringon tai verkkosähkön.

Joo onhan tuo yks laite mutta ei oikein vakuuta noi datat ja nettisaitti...lienee puhtaasti polski markkinoille suunnattu, ehkä siis polski-kieli voi olla oikein.
En näe noista napeista sen enempää hyötyä olevan, lähinnä niistä saa päälle ja pois poikkeustapauksissa...

Tuolta sopivin olis ehkä tämä ylitehoinen (1400W):
http://voltpolska.pl/en/glowna/19-ups-power-inverter-sinuspro-2000-w-24v.html
Siinä menee nuo datat kyllä ristiin pahasti: kun valkkaa linkistä "SINUS PRO W (W/O SOLAR CONTROLER) ", niin aukee
palikat joissa kumminkin puhutaan PV toiminnoista....
Mitähän lienee vaihtoaika kun menee verkko poikki ja siirtyy akulle?

Löyty tommoselle hintakin, ei pahan kallis ~250€ toimitettuna:
http://www.ebay.co.uk/itm/Off-Grid-Pure-Sine-Wave-Inverter-Charger-Sinus-Pro-2000W-24V-230V-20A-AVR-UPS/222287929611?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D38661%26meid%3D8d8d16bfd1cc4f3e94a7d326c09b7cad%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D6%26sd%3D222287926571

Tuon kanssa vois hinnan puolesta panostaa akkuihin enempi jos tonnia pitää rajana, eli vois ostaa pari akkua a'350€..taitais saada 2x200Ah jo tuolla rahalla hyvääkin akkua.

 

[Puuha]

taisipa näissä voltin vehkeissä olla se että toimivat vain kunnollisen invertteriagrekaatin kanssa. muistelisin että näistä kirjoitettiin etteivät ns. halppis invertteriagren kanssa eivät alkaneet yhteistyöhön.

eli jos tarve agrekaattia käyttää ei ehkä se paras vaihtoehto.

 

[rotzi]

taisipa näissä voltin vehkeissä olla se että toimivat vain kunnollisen invertteriagrekaatin kanssa. muistelisin että näistä kirjoitettiin etteivät ns. halppis invertteriagren kanssa eivät alkaneet yhteistyöhön.

eli jos tarve agrekaattia käyttää ei ehkä se paras vaihtoehto.

Näinhän tuolla ebay.uk sivulla tosiaan sanotaan:

It can only work with pure sine wave inverter generators.

Itselle tuo ei nyt ole ajateltu tarpeellisuus, en ajatellut sitä agrella ajella mutta olishan se mukava jos jollain romuagrellakin sais jatkoaikaa aikaiseksi.
Paremmin näköjään on dataa tuolla ebay.uk sivustolla tarjolla  kuin valmistajalla  ;D

 

[VPJ]

eli jos tarve agrekaattia käyttää ei ehkä se paras vaihtoehto.

Pitää siis paikkansa että nykyaikaiset akkulaturit toimivat moitteetta vain Hondan aggrekaateilla.

 

[Puuha]

onhan näitä ns. parempien merkkejä muitakin kuin vain honda. sdmo, yamaha, jne, jne. syy taitanee olla enemmän siinä että sähkön laatu heittelee liikaa kuormituksessa tai sitten latureissa raja-arvot ovat liian tiukat.

 

[VesA]

onhan näitä ns. parempien merkkejä muitakin kuin vain honda. sdmo, yamaha, jne, jne. syy taitanee olla enemmän siinä että sähkön laatu heittelee liikaa kuormituksessa tai sitten latureissa raja-arvot ovat liian tiukat.

Latureissa ja kaikenmaailman powereissa alkaa olla APFC - piirejä koska sellaisia taitaa olla tarpeeksi halvalla Kiinassa tarjolla. Sellainen laite tulee huonosti toimeen jos aalto ei ole sininen vaan jotennii röpelöinen, tai muuten kehno. Näin on taas kätevästi saatu vanhennettua puoli maailmallista halpoja kotiUPSeja.. niillä ei enää uutta PC:tä pysty UPSimaan vaikka Watit piisaisivat hienosti.