Growatt WIT 15K

Tuli ostettua Growatt WIT 15K-HU hybridi invertteri. Saa kytkettyä matalajännite akut ja lisäksi genu liitäntä tukee mikroinverttereitä myös offgrid käytössä.
Nyt plänäämässä kytkentöjä

Invertteri on erillisessä autotallirakennuksessa, myös akut ovat siellä omassa tilassaan.

Kyseessä siis kuvan kaltainen ratkaisu jossa Talon kuormat on primary Load, sec Load kohdassa esim nykyinen EV laturi ja autotallin sähköt pl.kalj..eiku varajääkaappi.
Erillisen ohjauksen kautta irroitetaan talon toissijaiset kuormat kun grid katoaa.
Genu liitännässä on mikroinvertterit, joille vedetään erillinen syöttö talon ja AT välille ja lisäksi tulee varaus EV 2-suuntaiselle latauslaitteelle.
Grid AC breaker kohtaan tulee automaattinen verkonerotuskytkin jossa 3vaihe seuranta ja viivästetty takaisinkytkentä. Lisäksi tulee manuaalinen bypass kytkin millä saadaan ohitettua koko invertteri jos pelikaani lentää tuulettimeen.
Load Breaker & Gen breaker kohdissa on johdonsuojat. Lisäksi miettinyt että Bypass breakerin kanssa vastaava tulee genu-primäry load väliin, jolloin kokonaisuus toimii mikroinvertterien tuoton ja grid energian varassa ohittaen koko akku systeemin.

Pääsulake on sarjassa Grid AC breakerin kanssa, mutta verkosta päin katsottuna virtamuuntajien kohtaa. Pitääkö silti olla vielä erillinen invertterin erotuskytkin, koska se tulisi käytännössä pääkytkimen kanssa sarjaan ja sijoitus on mittauskeskuksen kyljessä

Onko jotaki muuta mitä pitäisi ottaa huomioon?

Kirjoitan rivien väliin;-=

-Teme- sanoi:

Tuli ostettua Growatt WIT 15K-HU hybridi invertteri. Saa kytkettyä matalajännite akut ja lisäksi
-> Oletko varma että genun tuottama laatu ja teho kelpaa invertterille? genu liitäntä tukee mikroinverttereitä myös offgrid käytössä.
Nyt plänäämässä kytkentöjä

Invertteri on erillisessä autotallirakennuksessa, myös akut ovat siellä omassa tilassaan.

Kyseessä siis kuvan kaltainen ratkaisu jossa Talon kuormat on primary Load, sec Load kohdassa esim nykyinen EV laturi ja autotallin sähköt pl.kalj..eiku varajääkaappi.
Erillisen ohjauksen kautta irroitetaan talon toissijaiset kuormat kun grid katoaa.
Genu liitännässä on mikroinvertterit, joille vedetään erillinen syöttö talon ja AT välille ja lisäksi tulee varaus EV 2-suuntaiselle latauslaitteelle.
Caruna ainakin vaatii kirjallisia selvityksiä jos asentaa automaattinen verkonvaihtaja/ Eikö invertterissä ole jo sellainen? -> Grid AC breaker kohtaan tulee automaattinen verkonerotuskytkin jossa 3vaihe seuranta ja viivästetty takaisinkytkentä. Mielummin aina lukossa ja avain kaapissa -> Lisäksi tulee manuaalinen bypass kytkin millä saadaan ohitettua koko invertteri jos pelikaani lentää tuulettimeen.
Load Breaker & Gen breaker kohdissa on johdonsuojat. Lisäksi miettinyt että Bypass breakerin kanssa vastaava tulee genu-primäry load väliin, jolloin kokonaisuus toimii mikroinvertterien tuoton ja grid energian varassa ohittaen koko akku systeemin.

Pääsulake on sarjassa Grid AC breakerin kanssa, mutta verkosta päin katsottuna virtamuuntajien kohtaa. Jos mittarin jälkeen on kaikelle pääkytkin niin ei pitäisi olla ongelmia-> Pitääkö silti olla vielä erillinen invertterin erotuskytkin, koska se tulisi käytännössä pääkytkimen kanssa sarjaan ja sijoitus on mittauskeskuksen kyljessä

Onko jotaki muuta mitä pitäisi ottaa huomioon?

Klikkaa laajentaaksesi...

Mietiskelyä:
GridAC breaker/ Load breaker/ ByPass breaker pitäisi olla keskenään käyttö-estetty ettei pysty aiheuttamaan savupilveä, ainoastaan yksi vaihtoehto sallittu/ valinta
Saa tilattua verkonvaihtokytkimen joka toimii näin

-> Tässä on sellainen tilanne että syöttöjohdoissa kulkeekin sähkö molempiin suuntiin, onko silloin johdonsuojat/vvsk:t suojaamassa??

Mekaniker sanoi:

Kirjoitan rivien väliin;-=

Mietiskelyä:
GridAC breaker/ Load breaker/ ByPass breaker pitäisi olla keskenään käyttö-estetty ettei pysty aiheuttamaan savupilveä, ainoastaan yksi vaihtoehto sallittu/ valinta
Saa tilattua verkonvaihtokytkimen joka toimii näin

-> Tässä on sellainen tilanne että syöttöjohdoissa kulkeekin sähkö molempiin suuntiin, onko silloin johdonsuojat/vvsk:t suojaamassa??

Klikkaa laajentaaksesi...

Kiitos kommenteista.
Growatt WIT genu liitäntä on asetuksista valita perinteiseksi genu in tai ohjattua vaihejännitettä syötäväksi - ohjattu että muuttaa taajuutta ja näin saa hallittua mikroinvertterien tuottoa.

Verkonvaihtaja invertterissä, kyllä siinä muuten on. En ajatellut/muistanut tätä kun tuijotin kuvaa. Samoin saa signaalitiedon talon sec kuormien ohjaukseen.

Pääkytkin taitaa muuten olla ennen mittaria, mittarissa oma erotusnappi ja sitten pitää asentaa se kolmas sarjaan vielä mittarin jälkeen, mikä tuntuu hullulta. Sillä saakin Carunan mittarin erotettua molemminpuolin

Kun bypass kytkentä tapahtuu, pitää kuvassa olevien muiden breaker kytkentöjen avautua.

Kuvan kaikki breakerit ovat johdonsuojia/VVS, mutta vikarit löytyy ennestään jo kaikista muista paitsi grid liitännästä.
mittauskeskukselta vedetään meno- ja paluulinja WIT laitteelle, jolloin se sijoittuu nykyisen talolle menevän syöttökaapelin väliin. Eli nykytilanne on kuin bypass breaker olisi kiinni ja mikroinut kytketty pri Load lankoihin.

nykytilasta voisi piirtää oman kuvan

-Teme- sanoi:

Pääkytkin taitaa muuten olla ennen mittaria, mittarissa oma erotusnappi ja sitten pitää asentaa se kolmas sarjaan vielä mittarin jälkeen, mikä tuntuu hullulta. Sillä saakin Carunan mittarin erotettua molemminpuolin

Klikkaa laajentaaksesi...

Juuri tästä oli keskustelua kauan sitten yhden sähkärin kanssa ja heille esitetty toive verkkoyhtiöistä silloin oli että isomman mittauskeskus-rempan aikana muutettaisi johdotukset vastaamaan uusia määräyksiä (jos mahdollista) eli: Tuleva syöttö -> Pääsulakkeet -> Mittari -> Pääkatkaisu -> Talon johdonsuojat
Toki se maksaa selvää rahaa mutta selkeyttää noille mittarinvaihtajille mikä on mikä johto;-)
Täällä mittarinvaihtajat haki vimmatusti päänallit ulkokaapista mutta ne olikin silloin Amka:n koukun vieressä 4m korkeudessa, ja tikkaita ei ollut kyydissä...

Tässä tapauksessa mittauskeskus on erikseen autotallin ulkoseinässä.
Sieltä lähtee kaapelit talon RK, sekä autotallin RK.
Jatkossa sitten myös invertterille tulee oma RK ja kaapeloinnit