Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana. LUE TÄMÄ pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!

JavaScript pois käytöstä. Saadaksesi kaiken irti sivustosta, ole hyvä ja salli JavaScriptin käyttö selaimessasi.

Vastaa viestiketjuun

Viesti: <blockquote data-quote="Kysymys" data-source="post: 39820" data-attributes="member: 9903">No mihin loppututloksen tässä nyt tulitte sitten?<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite17" alt=":LOL:" title="Laugh    :LOL:" loading="lazy" data-shortname=":LOL:" />Ei vaan, jos ongelma on tosiaankin se, ettei liikalämpöä saada pois kompressorilta, niin voihan sen ottaa pois vaikka millä keinoin nesteestä jo enne kompressorille menemistä<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite24" alt=":unsure:" title="Unsure    :unsure:" loading="lazy" data-shortname=":unsure:" />Eli niin pitkään, kun tulisi (liian) kuumaa nestettä kierrosta, niin pyöräyttäisi sen joko varaajan esilämmitykseen, tai laattaan tai mihin vain?Sitten, kun kierrosta tuleva nesteen lämpötila alle sen 20 astetta, niin lopettaa esilämmöntalteenoton siitä, toimisiko?</blockquote>