Vanhat aggregaatit (Huokaus)

[Mekaniker]

Pientä kulutustestiä omien aggregaattien kanssa puuhannut ja pientä ihmettelyä järjesti 1,8kW:n kiina-kone
Kuormana on 24V 45A trukkilaturi akkupankille
- Pistorasiasta verkkosähköä laturi ottaa noin 1kW
- Nutool 2400W invertteriaggregaatin kanssa laturi ottaa noin 1kW
- Nimetön aggre ei pysty kun 480W, jännite noin 221V sekä taajuus 53Hz

Tein testin nimettömän kanssa ihan tavallisella työmaalämpöpuhaltimella ja silloin teki pitkään nuristen 1.9kW, jännite tasainen 218V ja taajuus lähes 50Hz
Ja minä kun luulin että akkulaturin tasasuuntaus oli rikki...
Nimetön purkuun ja taulun takaa löytyy magnetointi-kondensaattori joka antaa arvon 17,5uF, pitäisi olla 20uF. Generaattoriosa on harjaton ilman säädintä

Resistiivinen kuorma ei vaikuta aggregaatin toimivuuteen kun nimeksi mutta iso induktiivinen kuorma aiheuttaa tehonpuutteen
Pitää tilata tuo moottori-kondensaattori ja kokeilla jos auttaa

 

[kotte]

Generaattoriosa on harjaton ilman säädintä

Resistiivinen kuorma ei vaikuta aggregaatin toimivuuteen kun nimeksi mutta iso induktiivinen kuorma aiheuttaa tehonpuutteen
Pitää tilata tuo moottori-kondensaattori ja kokeilla jos auttaa

Tuo on valitettavasti tuon tapaisten säätimettömien generaattoreiden ominaisuus, eivät anna kunnolla tehoa induktiiviseen kuormaan. Toki tietylle kuormalle voi valita suuremman kondensaattorin, mutta sen jälkeen vehje antaa ylijännitettä ilman kuormaa tai resistiivisellä kuormalla. Pitäisi olla kuorman (eli kehittyvän jännitteen) perusteella kytkeytyviä eri kokoaisia kondensaattoreita.

Aktiivinen säädin ja liukurenkailla magnetoitu roottori pitää jännitteen hyvin (noitahan saa samaten varsin halvalla). Vastaavia aktiivisesti säätyviä harjattomia ei taida olla saatavilla kuin kertaluokkia suuremmissa teholuokissa (kovaan hintaan). Invertterigeneraattoreita sitten on monen tyyppisiä ja jotkut noista antavat erinomaisen tarkan jännitteen ja taajuuden, olkoon kuorma millainen vain laitteelle speksatun tehon ja virran rajoissa.

 

[Mekaniker]

Tuo on valitettavasti tuon tapaisten säätimettömien generaattoreiden ominaisuus, eivät anna kunnolla tehoa induktiiviseen kuormaan. Toki tietylle kuormalle voi valita suuremman kondensaattorin, mutta sen jälkeen vehje antaa ylijännitettä ilman kuormaa tai resistiivisellä kuormalla. Pitäisi olla kuorman (eli kehittyvän jännitteen) perusteella kytkeytyviä eri kokoaisia kondensaattoreita.

Aktiivinen säädin ja liukurenkailla magnetoitu roottori pitää jännitteen hyvin (noitahan saa samaten varsin halvalla). Vastaavia aktiivisesti säätyviä harjattomia ei taida olla saatavilla kuin kertaluokkia suuremmissa teholuokissa (kovaan hintaan). Invertterigeneraattoreita sitten on monen tyyppisiä ja jotkut noista antavat erinomaisen tarkan jännitteen ja taajuuden, olkoon kuorma millainen vain laitteelle speksatun tehon ja virran rajoissa.

Olet oikeassa, on vaan niin kauan sitten kun kävi sähkökonetekniikan oppitunteja;-) Kun ongelma ei ole joka vuotista ei muista...

Toisaalta uuden kondensaattorin osto (20€) ja paikalle laitto oli järkevää, resistiivisessä kuormassa parani jännitetaso selvästi ja akkulaturin kanssa nousi teho noin 120W
Eli nyt se lähes tehdaskuntoisena taas, jopa moottoriöljy on puhdas

Jos halpis-aggregaatti oireilee kuvaamallani tavalla se on helppo ja halpa korjata, generaattorin pääty saa irti helposti ja näkymä on tämä

Jos puuttuu liukurenkaat aggregaatin pistorasiakotelosta löytyy kondensaattori (Musta boksi)
Ankkurissa on myös diodi magnetointia varten, jos rikki ei tuota yhtään sähköä
Sekin voi vaihtaa mutta todella kivassa paikassa;-)