Valikko
Foorumi
Uudet viestit
Hae sivustolta
Mitä uutta
Uudet viestit
Uudet profiiliviestit
Viime toiminnot
Jäsenet
Tämänhetkiset kävijät
Uudet profiiliviestit
Hae profiiliviesteistä
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Yleiskatsaus
Haku
Haku
Hae vain otsikoista
Kirjoittaja:
Uudet viestit
Hae sivustolta
Valikko
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Asenna sovellus
Install
Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana.
LUE TÄMÄ
pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!
Foorumi
Energiakeskustelu
Tuulivoima
tuulivoimaloista viime talvelta
JavaScript pois käytöstä. Saadaksesi kaiken irti sivustosta, ole hyvä ja salli JavaScriptin käyttö selaimessasi.
Käytät vanhentunutta selainta. Selaimesi ei mahdollisesti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää
vaihtoehtoista selainta.
.
Vastaa viestiketjuun
Viesti
<blockquote data-quote="eros" data-source="post: 4425" data-attributes="member: 260"><p>Jep pystyn soveltamaan noita ohjeita toiseenkin cad softaan, mutta se blade calculator kohta vielä puuttuu, eli tarvii listan: airfoil, sijoituspaikka, koko ja kallistuskulma. Näillä tiedoilla saa varsin nopeasti 3D mallin kasaan.</p><p></p><p></p><p></p><p>No kun kerran kokemusta on, niin haluatkos tehdä mallin? Tietysti pitäisi olla maailman paras lapamalli, mutta jos se ei onnistu, niin toiseksi paraskin kelpaa <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p></p><p></p><p>No siinähän käy se, että kun lapa kasvaa, niin kierrosluku tippuu lineaarisesti, pyyhkäisypinta-ala sensijaan kasvaa neliöön, eli vääntömomentti kasvaa kuutioon. Tämä kertoo sen, miksi ei ole taloudellista tehdä tiettyä kokoa suurempia voimaloita, koska momentit kasvaa järjettömästi. Eli tehon kasvaessa halkasijan neliöön kasvaa rautatarve kuutioon. Toki mastosta tulee oma osansa, joten ihan minivehkeet ei myöskään kannata.</p><p>Olisi kiva nähdä tuloksia jos joku ratkoisi tuon yhtälön tai tekisi siitä laskurin.. Viheruskovaiset varmaan julistaisi koko laskurin pannaan, kun se romuttaa niiden jätti tuulivoimavisiot..</p><p></p><p></p><p></p><p>Niinpä, kysymys kuuluukin, mitä pystymme tekemään, edetäksemme tuohon suuntaan?</p><p></p><p></p><p></p><p>Genellä ei voi hallita se on selviö. Jarrurummulla/laikalla pystyy kumminkin pysäyttämään varsin isonkin vehkeen.</p><p></p><p>Lapakulmasäätö ja kääntely pitänee olla moottoroituja, niin ne on isommissakin. Kysymykseksi jää hinta. Laserleikatut rattaat ei ole kovin kalliita.</p><p></p><p>Lapoja en pidä kovin suurena ongelmana, suoravetogenekin näyttää ainakin magneettien osalta ratkeavan suht sopuhintaan, genen lopullinen hintalappu tietty vielä auki.</p><p></p><p>Masto miettimättä jne. kyllä siinä on vielä monta mutkaa, mutta reitti ei sentään ole täydessä sumussa ja suuntakin on osapuilleen selvillä..</p><p></p><p>T:Eerin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="eros, post: 4425, member: 260"] Jep pystyn soveltamaan noita ohjeita toiseenkin cad softaan, mutta se blade calculator kohta vielä puuttuu, eli tarvii listan: airfoil, sijoituspaikka, koko ja kallistuskulma. Näillä tiedoilla saa varsin nopeasti 3D mallin kasaan. No kun kerran kokemusta on, niin haluatkos tehdä mallin? Tietysti pitäisi olla maailman paras lapamalli, mutta jos se ei onnistu, niin toiseksi paraskin kelpaa ;) No siinähän käy se, että kun lapa kasvaa, niin kierrosluku tippuu lineaarisesti, pyyhkäisypinta-ala sensijaan kasvaa neliöön, eli vääntömomentti kasvaa kuutioon. Tämä kertoo sen, miksi ei ole taloudellista tehdä tiettyä kokoa suurempia voimaloita, koska momentit kasvaa järjettömästi. Eli tehon kasvaessa halkasijan neliöön kasvaa rautatarve kuutioon. Toki mastosta tulee oma osansa, joten ihan minivehkeet ei myöskään kannata. Olisi kiva nähdä tuloksia jos joku ratkoisi tuon yhtälön tai tekisi siitä laskurin.. Viheruskovaiset varmaan julistaisi koko laskurin pannaan, kun se romuttaa niiden jätti tuulivoimavisiot.. Niinpä, kysymys kuuluukin, mitä pystymme tekemään, edetäksemme tuohon suuntaan? Genellä ei voi hallita se on selviö. Jarrurummulla/laikalla pystyy kumminkin pysäyttämään varsin isonkin vehkeen. Lapakulmasäätö ja kääntely pitänee olla moottoroituja, niin ne on isommissakin. Kysymykseksi jää hinta. Laserleikatut rattaat ei ole kovin kalliita. Lapoja en pidä kovin suurena ongelmana, suoravetogenekin näyttää ainakin magneettien osalta ratkeavan suht sopuhintaan, genen lopullinen hintalappu tietty vielä auki. Masto miettimättä jne. kyllä siinä on vielä monta mutkaa, mutta reitti ei sentään ole täydessä sumussa ja suuntakin on osapuilleen selvillä.. T:Eerin [/QUOTE]
Varmistus
Lähetä vastaus
Foorumi
Energiakeskustelu
Tuulivoima
tuulivoimaloista viime talvelta
Käytämme sivuillamme evästeitä voidaksemme tarjota käyttäjille paremman käyttökokemuksen sekä kehittääksemme sivuston toimivuutta.
Jatkamalla sivuston käyttöä, hyväksyt evästeiden käytön.
Hyväksy
Lisätietoja...
Ylös
Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana. LUE TÄMÄ pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!