Valikko
Foorumi
Uudet viestit
Hae sivustolta
Mitä uutta
Uudet viestit
Uudet profiiliviestit
Viime toiminnot
Jäsenet
Tämänhetkiset kävijät
Uudet profiiliviestit
Hae profiiliviesteistä
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Yleiskatsaus
Haku
Haku
Hae vain otsikoista
Kirjoittaja:
Uudet viestit
Hae sivustolta
Valikko
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Asenna sovellus
Install
Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana.
LUE TÄMÄ
pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!
Foorumi
Energiakeskustelu
Tuulivoima
Tuulivoimalan maston rakentaminen
JavaScript pois käytöstä. Saadaksesi kaiken irti sivustosta, ole hyvä ja salli JavaScriptin käyttö selaimessasi.
Käytät vanhentunutta selainta. Selaimesi ei mahdollisesti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää
vaihtoehtoista selainta.
.
Vastaa viestiketjuun
Viesti
<blockquote data-quote="veikko" data-source="post: 2305" data-attributes="member: 190"><p>Sem moro ja sillai.Niin toi peräsin filosofia onkin mielenkiintoinen,mutta loppujen lopuks ihan järkeenkäypä.</p><p>Mitä enemmän taakse kallistettuna niin levyn painopiste siirtyy akselilta suurimmanpuoliskon puolle ja lisää ohjausvoimaa.Pystyssä ollessa ohjausvoima on pienin.Suuremmanpuoliskon paino toimii kuin iskunvaimennin</p><p>ja pehmentää puuskien riepotusta,mutta ohjaa silti myylyä.Jarmolla takaemmassa ja mulla poulessavävissä.</p><p>Siirsin puoleenvääliin kun huomasin pituussuuntaisen tasapainon olevan siinä parempi kuin takaasennossa.</p><p>Äänestä vielä.Olin Jarmolla kun puhku oli todella voimissaan.Kierrokset kävi 300:ssa eikä ääni ollut häiritsevä.</p><p>Tommosella tuulella on jo taustaääni sen verran kova että siihenhän myllynääni voi sanoa hukkuvan.</p><p>Äänen taso 200r/min oli suorastaan mielyttävä ja kuuluu ääniin jotka kuulet muutaman viikon sen jälkeen sitä</p><p>et edes huomaa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="veikko, post: 2305, member: 190"] Sem moro ja sillai.Niin toi peräsin filosofia onkin mielenkiintoinen,mutta loppujen lopuks ihan järkeenkäypä. Mitä enemmän taakse kallistettuna niin levyn painopiste siirtyy akselilta suurimmanpuoliskon puolle ja lisää ohjausvoimaa.Pystyssä ollessa ohjausvoima on pienin.Suuremmanpuoliskon paino toimii kuin iskunvaimennin ja pehmentää puuskien riepotusta,mutta ohjaa silti myylyä.Jarmolla takaemmassa ja mulla poulessavävissä. Siirsin puoleenvääliin kun huomasin pituussuuntaisen tasapainon olevan siinä parempi kuin takaasennossa. Äänestä vielä.Olin Jarmolla kun puhku oli todella voimissaan.Kierrokset kävi 300:ssa eikä ääni ollut häiritsevä. Tommosella tuulella on jo taustaääni sen verran kova että siihenhän myllynääni voi sanoa hukkuvan. Äänen taso 200r/min oli suorastaan mielyttävä ja kuuluu ääniin jotka kuulet muutaman viikon sen jälkeen sitä et edes huomaa. [/QUOTE]
Varmistus
Lähetä vastaus
Foorumi
Energiakeskustelu
Tuulivoima
Tuulivoimalan maston rakentaminen
Käytämme sivuillamme evästeitä voidaksemme tarjota käyttäjille paremman käyttökokemuksen sekä kehittääksemme sivuston toimivuutta.
Jatkamalla sivuston käyttöä, hyväksyt evästeiden käytön.
Hyväksy
Lisätietoja...
Ylös
Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana. LUE TÄMÄ pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!