Valikko
Foorumi
Uudet viestit
Hae sivustolta
Mitä uutta
Uudet viestit
Uudet profiiliviestit
Viime toiminnot
Jäsenet
Tämänhetkiset kävijät
Uudet profiiliviestit
Hae profiiliviesteistä
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Yleiskatsaus
Haku
Haku
Hae vain otsikoista
Kirjoittaja:
Uudet viestit
Hae sivustolta
Valikko
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Asenna sovellus
Install
Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana.
LUE TÄMÄ
pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!
Foorumi
Ilmaisenergia.info - Yleiset keskusteluaiheet
Energian varastointi
Paineilma-energiavarasto korvaamaan likaiset litium- ja lyijyakut?
JavaScript pois käytöstä. Saadaksesi kaiken irti sivustosta, ole hyvä ja salli JavaScriptin käyttö selaimessasi.
Käytät vanhentunutta selainta. Selaimesi ei mahdollisesti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää
vaihtoehtoista selainta.
.
Vastaa viestiketjuun
Viesti
<blockquote data-quote="eros" data-source="post: 34182" data-attributes="member: 260"><p>Voi olla hyötyä jos kysytäään isoja kuormia. Lähinnä ajoneuvo, jossa kiihdytys/jarrutuspiikit konkkaan ja "hissukseen" akkuun/akusta lataus/purku.</p><p></p><p>Kodin energiavarastosta ei kysytä semmoisia piikkejä, että esim em. 280Ah 48v akusto siitä olisi pahoillaan. Toki jos isompi kulutuskohde ja ketjutettuna monta hybridi-invertteriä, niin sitten voi tulla yli 280A kysyntäpiikkejä..?</p><p></p><p>Piikit tiettävästi lämmittää akkua, josta seuraa hivenen nopeampi kalenteri ikääntyminen. Ilmeisesti ei ole muuta mekanismia?</p><p></p><p>LTO akuilla voinee tehdä saman "kondensaattori" efektin, kapasiteetti vain moninkertainen.</p><p></p><p>Eli ei pärjää pienenmällä akustolla, mutta voi käyttää halvempia 1C kennoja..?</p><p></p><p>T:Eerin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="eros, post: 34182, member: 260"] Voi olla hyötyä jos kysytäään isoja kuormia. Lähinnä ajoneuvo, jossa kiihdytys/jarrutuspiikit konkkaan ja "hissukseen" akkuun/akusta lataus/purku. Kodin energiavarastosta ei kysytä semmoisia piikkejä, että esim em. 280Ah 48v akusto siitä olisi pahoillaan. Toki jos isompi kulutuskohde ja ketjutettuna monta hybridi-invertteriä, niin sitten voi tulla yli 280A kysyntäpiikkejä..? Piikit tiettävästi lämmittää akkua, josta seuraa hivenen nopeampi kalenteri ikääntyminen. Ilmeisesti ei ole muuta mekanismia? LTO akuilla voinee tehdä saman "kondensaattori" efektin, kapasiteetti vain moninkertainen. Eli ei pärjää pienenmällä akustolla, mutta voi käyttää halvempia 1C kennoja..? T:Eerin [/QUOTE]
Varmistus
Lähetä vastaus
Foorumi
Ilmaisenergia.info - Yleiset keskusteluaiheet
Energian varastointi
Paineilma-energiavarasto korvaamaan likaiset litium- ja lyijyakut?
Käytämme sivuillamme evästeitä voidaksemme tarjota käyttäjille paremman käyttökokemuksen sekä kehittääksemme sivuston toimivuutta.
Jatkamalla sivuston käyttöä, hyväksyt evästeiden käytön.
Hyväksy
Lisätietoja...
Ylös
Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana. LUE TÄMÄ pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!