Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana. LUE TÄMÄ pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!

JavaScript pois käytöstä. Saadaksesi kaiken irti sivustosta, ole hyvä ja salli JavaScriptin käyttö selaimessasi.

Vastaa viestiketjuun

Viesti: <blockquote data-quote="viivelinja" data-source="post: 33883" data-attributes="member: 6886">Energiatiheimmät litiumakkukemiathan sisältävät myös nikkeliä, ja ovat sen lisäksi paloherkkiä ja sisältävät myös muita ongelmaresursseja, pääosin kobolttia. Ja LFP-akut ei sovellu niin hyvin esimerkiksi ajoneuvokäyttöön, kuin muut kemiat.Aiheuttaisiko nikkeli-rauta akku siis ympäristön saastumisen nikkelillä, mitä ei kuitenkaan useita prosentteja nikkeliä sisältävät ruostumattomat teräkset aiheuta, vaikka niitä jopa hitsataan ja sahataan teollisuudessa, mistä nikkeli leviää helposti pölynä. Tiedän kyllä, ettei ruostumattoman hitsauskäryt tosin ole mitään terveellisiä, mutta miten ne muovikuorisesta akusta nyt sitten leviäisi?Tosin ikuisesti näistä asioista tullaan vääntämään, tai niin kauan kuin ne ihmisten käsissä pysyy...Aina tietysti parempi, mitä yleisempiä ja myrkyttömämpiä aineita akuissa käytetään.Mihinköhän muuten päätyy NiMH, NiCD ja litiumioniakuissa oleva nikkeli, kun akut hävitetään? Litiumakuistahan se jää tänä päivänä ätteenpolttolaitoksen jälkeen kuonaan, ja kuona sitten viedään jonnekin...</blockquote>