Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana. LUE TÄMÄ pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!

JavaScript pois käytöstä. Saadaksesi kaiken irti sivustosta, ole hyvä ja salli JavaScriptin käyttö selaimessasi.

Vastaa viestiketjuun

Viesti: <blockquote data-quote="Jussi" data-source="post: 48801" data-attributes="member: 14">Nojoo, mutta ei ihan noin yksinkertaista näköjään.Vaikka tää nyt ei ollukaan akkutestiketju, niin jatkan, koska omaa projektia... Ainakin osin.Ei ollu se väärä vesityshetki syyllinen siihen kennokuolemaan, se vaan tuli nyt. Ronkin kennokohtaisia jännitteitä kaasureiästä kuparilangan pätkän kanssa, ja nythän ne huonot kennot oli just ne, jotka eivät lämmenneet. Ja niihin ei laitettu sillon vettä. Vaikee mitattava erityiseen tämmönen agm akku, mutta kyllä tosta sai reilut vihjeet. Toinen niistä kennoista oli se ilmeisen kuollut ja toinenkin huono. Nyt on ollu taas purkua päällä ja saavat nyt nekin kennot vesilisän. Saa kokeilla mitä vaikuttaa.Nostin vielä purkuvirtaakin 20A tasolle sillä 10V jännällä. Akku vaan kestää ja kestää. Vähän typerää yhen paskeen kennon takia hylätä... Vaan pakkohan se on, jos ei keksi jotain kikkaa. Tekis mieli taas kokeilla jotain virtapiikkilaturin tekemistä. Toi on nyt kymmpivolttisena sietäny 20A purkua 8 tuntia. Eli 5 kennoa on täysin älyissään tai jopa hyviä ikään nähden ja sit yks pistää akun hylkyyn...</blockquote>