Valikko
Foorumi
Uudet viestit
Hae sivustolta
Mitä uutta
Uudet viestit
Uudet profiiliviestit
Viime toiminnot
Jäsenet
Tämänhetkiset kävijät
Uudet profiiliviestit
Hae profiiliviesteistä
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Yleiskatsaus
Haku
Haku
Hae vain otsikoista
Kirjoittaja:
Uudet viestit
Hae sivustolta
Valikko
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Asenna sovellus
Install
Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana.
LUE TÄMÄ
pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!
Foorumi
Ilmaisenergia.info - Yleiset keskusteluaiheet
Yleinen Keskustelu
Netistä poimittua linkkejä,kuvia ,juttuja
JavaScript pois käytöstä. Saadaksesi kaiken irti sivustosta, ole hyvä ja salli JavaScriptin käyttö selaimessasi.
Käytät vanhentunutta selainta. Selaimesi ei mahdollisesti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää
vaihtoehtoista selainta.
.
Vastaa viestiketjuun
Viesti
<blockquote data-quote="vesioinas" data-source="post: 42134" data-attributes="member: 7870"><p>En tiedä miten polttoaineen tuoreus vaikuttaa. Ekassa filtterissä/jäähdyttimessä on tervan jms. suodatus - ehkä vesikin valuu keräilyastiaan, jos kondensoituu lieriön seinämiin ensin. Tuoreella polttoaineella enemmän ja kuivalla vähemmän. Jälkimmäisen suodattimen tarkoitus on kai poistaa hiukkaspartikkelit ja putkisto kokonaisuutena jäähdyttää kaasua. Paloputken halkaisija määrää kai aika suoraan saatavan tehon ja kitumalla tapahtuvaan palamiseen tarvittava happi tulee putken läpi. Muut osat ovat ilmatiiviitä ravistelukahvan läpivientiä myöten. Videolla putki on täynnä pellettejä ja luulisin, että ko. suodatusmateriaalin määrä vaikuttaa myös palotapahtumaan. Kun/jos imu on päällä niin takasyttymistä ei pitäisi tapahtua - sammutusta varten putki pitää ehkä tukkia jotenkin hapensaannin estämiseksi, jos putkessa on palamatonta polttoainetta. Pitääpä lukaista noi 80 sivua jossakin välissä, jos vaikka tarttuisi jotakin muuta mieleen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vesioinas, post: 42134, member: 7870"] En tiedä miten polttoaineen tuoreus vaikuttaa. Ekassa filtterissä/jäähdyttimessä on tervan jms. suodatus - ehkä vesikin valuu keräilyastiaan, jos kondensoituu lieriön seinämiin ensin. Tuoreella polttoaineella enemmän ja kuivalla vähemmän. Jälkimmäisen suodattimen tarkoitus on kai poistaa hiukkaspartikkelit ja putkisto kokonaisuutena jäähdyttää kaasua. Paloputken halkaisija määrää kai aika suoraan saatavan tehon ja kitumalla tapahtuvaan palamiseen tarvittava happi tulee putken läpi. Muut osat ovat ilmatiiviitä ravistelukahvan läpivientiä myöten. Videolla putki on täynnä pellettejä ja luulisin, että ko. suodatusmateriaalin määrä vaikuttaa myös palotapahtumaan. Kun/jos imu on päällä niin takasyttymistä ei pitäisi tapahtua - sammutusta varten putki pitää ehkä tukkia jotenkin hapensaannin estämiseksi, jos putkessa on palamatonta polttoainetta. Pitääpä lukaista noi 80 sivua jossakin välissä, jos vaikka tarttuisi jotakin muuta mieleen. [/QUOTE]
Varmistus
Lähetä vastaus
Foorumi
Ilmaisenergia.info - Yleiset keskusteluaiheet
Yleinen Keskustelu
Netistä poimittua linkkejä,kuvia ,juttuja
Käytämme sivuillamme evästeitä voidaksemme tarjota käyttäjille paremman käyttökokemuksen sekä kehittääksemme sivuston toimivuutta.
Jatkamalla sivuston käyttöä, hyväksyt evästeiden käytön.
Hyväksy
Lisätietoja...
Ylös