Valikko
Foorumi
Uudet viestit
Hae sivustolta
Mitä uutta
Uudet viestit
Uudet profiiliviestit
Viime toiminnot
Jäsenet
Tämänhetkiset kävijät
Uudet profiiliviestit
Hae profiiliviesteistä
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Yleiskatsaus
Haku
Haku
Hae vain otsikoista
Kirjoittaja:
Uudet viestit
Hae sivustolta
Valikko
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Asenna sovellus
Install
Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana.
LUE TÄMÄ
pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!
Foorumi
Ilmaisenergia.info - Yleiset keskusteluaiheet
Energian varastointi
LiFepo4 akuston rakentaminen
JavaScript pois käytöstä. Saadaksesi kaiken irti sivustosta, ole hyvä ja salli JavaScriptin käyttö selaimessasi.
Käytät vanhentunutta selainta. Selaimesi ei mahdollisesti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää
vaihtoehtoista selainta.
.
Vastaa viestiketjuun
Viesti
<blockquote data-quote="Juke_" data-source="post: 49748" data-attributes="member: 10991"><p>Kennot ei ole balanssissa niin käy juuri näin. Samasta asiasta olen kirjoittanut aikaisemminkin. Litium kemioissa akun varaustasoa ei voi päätellä jännitteestä kuin aivan ääripäissä. Näissä Kiina akuissa on niin onnettomat balanserit jos niitä edes on, että ennemmin tai myöhemmin tilanne on tämä. Tuo 3,7V kennojännite alkaa olemaan jo vaarallinen. Yleensä suositeltu raja on 3,5V</p><p></p><p>Helpoin ratkaisu on ostaa erillinen balanseri ja asentaa se akun sisään. Näin olen itse tehnyt. Toinen vaihtoehto on purkaa akku ja ladata laboratorio virtalähteellä jokainen kenno yksitellen samaan tasoon. Tähänkin löytyy netistä ohjeita. Ongelma tässä on vaan se, että tietyin väliajoin sama homma pitää uusia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Juke_, post: 49748, member: 10991"] Kennot ei ole balanssissa niin käy juuri näin. Samasta asiasta olen kirjoittanut aikaisemminkin. Litium kemioissa akun varaustasoa ei voi päätellä jännitteestä kuin aivan ääripäissä. Näissä Kiina akuissa on niin onnettomat balanserit jos niitä edes on, että ennemmin tai myöhemmin tilanne on tämä. Tuo 3,7V kennojännite alkaa olemaan jo vaarallinen. Yleensä suositeltu raja on 3,5V Helpoin ratkaisu on ostaa erillinen balanseri ja asentaa se akun sisään. Näin olen itse tehnyt. Toinen vaihtoehto on purkaa akku ja ladata laboratorio virtalähteellä jokainen kenno yksitellen samaan tasoon. Tähänkin löytyy netistä ohjeita. Ongelma tässä on vaan se, että tietyin väliajoin sama homma pitää uusia. [/QUOTE]
Varmistus
Lähetä vastaus
Foorumi
Ilmaisenergia.info - Yleiset keskusteluaiheet
Energian varastointi
LiFepo4 akuston rakentaminen
Käytämme sivuillamme evästeitä voidaksemme tarjota käyttäjille paremman käyttökokemuksen sekä kehittääksemme sivuston toimivuutta.
Jatkamalla sivuston käyttöä, hyväksyt evästeiden käytön.
Hyväksy
Lisätietoja...
Ylös
Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana. LUE TÄMÄ pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!