Valikko
Foorumi
Uudet viestit
Hae sivustolta
Mitä uutta
Uudet viestit
Uudet profiiliviestit
Viime toiminnot
Jäsenet
Tämänhetkiset kävijät
Uudet profiiliviestit
Hae profiiliviesteistä
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Yleiskatsaus
Haku
Haku
Hae vain otsikoista
Kirjoittaja:
Uudet viestit
Hae sivustolta
Valikko
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Asenna sovellus
Install
Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana.
LUE TÄMÄ
pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!
Foorumi
Energiakeskustelu
Muut omat projektit
Kotitekoinen"kosan" kaasuturbiini.
JavaScript pois käytöstä. Saadaksesi kaiken irti sivustosta, ole hyvä ja salli JavaScriptin käyttö selaimessasi.
Käytät vanhentunutta selainta. Selaimesi ei mahdollisesti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää
vaihtoehtoista selainta.
.
Vastaa viestiketjuun
Viesti
<blockquote data-quote="kotte" data-source="post: 38558" data-attributes="member: 112"><p>Tuollainen "kaasuturbiini" ei tuota käytännössä juuri mitään turbiiniin, ellei polttokammioon saada painetta. Kaasuturbiini vaatii ahtimen (ellei sitten ole asennettu lentokoneeseen tms., missä vauhti antaa patopainetta; alkaa kuitenkin antaa riittävästi, kun ollaan luokkaa äänen nopeudessa, missä ahtimen kanssa alkaa olla tosi ongelmia, ellei sovelleta sellaisia jekkuja kuin Concordessa tai hävittäjälentokoneissa).</p><p></p><p>Joku on onnistunut saamaan tavallisen auton turboahtimen toimimaan jonkinlaisena kaasuturbiinina (mutta mahtaako saada tehoa ulos; sama on tilanne lennokeille tarkoitettujen suihkuturbiinien kohdalla, joista lähtee hirveä ääni ja polttoainetta palaa todella paljon työntövoimaan nähden).</p><p></p><p>Jotakin voisi saada irti korkeasta "savupiipusta", jonka eristetyn putken päähän laittaa turbiinin tms. propellin ja kuumentaa alapäätä tohottimella, mutta täytyy nostaa hattua, jos pääsee edes 1% termiseen hyötysuhteeseen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kotte, post: 38558, member: 112"] Tuollainen "kaasuturbiini" ei tuota käytännössä juuri mitään turbiiniin, ellei polttokammioon saada painetta. Kaasuturbiini vaatii ahtimen (ellei sitten ole asennettu lentokoneeseen tms., missä vauhti antaa patopainetta; alkaa kuitenkin antaa riittävästi, kun ollaan luokkaa äänen nopeudessa, missä ahtimen kanssa alkaa olla tosi ongelmia, ellei sovelleta sellaisia jekkuja kuin Concordessa tai hävittäjälentokoneissa). Joku on onnistunut saamaan tavallisen auton turboahtimen toimimaan jonkinlaisena kaasuturbiinina (mutta mahtaako saada tehoa ulos; sama on tilanne lennokeille tarkoitettujen suihkuturbiinien kohdalla, joista lähtee hirveä ääni ja polttoainetta palaa todella paljon työntövoimaan nähden). Jotakin voisi saada irti korkeasta "savupiipusta", jonka eristetyn putken päähän laittaa turbiinin tms. propellin ja kuumentaa alapäätä tohottimella, mutta täytyy nostaa hattua, jos pääsee edes 1% termiseen hyötysuhteeseen. [/QUOTE]
Varmistus
Lähetä vastaus
Foorumi
Energiakeskustelu
Muut omat projektit
Kotitekoinen"kosan" kaasuturbiini.
Käytämme sivuillamme evästeitä voidaksemme tarjota käyttäjille paremman käyttökokemuksen sekä kehittääksemme sivuston toimivuutta.
Jatkamalla sivuston käyttöä, hyväksyt evästeiden käytön.
Hyväksy
Lisätietoja...
Ylös
Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana. LUE TÄMÄ pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!