Korsteeni

[Mekaniker]

harjakaiset tänään, 10m pituutta ja 3,5m korkeutta
huomenna jatketaan, siisti sisätyö tai ainakin katon alla

Koita varmistua ettei tuulenpuuskat pääse yllättämään
Sen verran kovia puuskia luvattiin äsken

 

[korsteeni]

pientä edistystä projektissa tänäänkin, vielä panelit paikoilleen niin on 40 talvipanelia pystyasennossa

 

[korsteeni]

ensimmäinen kerta alle 46V
huomenna näyttäs taivaalta tulevan täyttöä

 

[Mekaniker]

Akkujen lataustaso on parempi kun tieolosuhteet;-)

 

[korsteeni]

tunnelmavalaistus lämpökeskuksessa

 

[Mekaniker]

ensimmäinen kerta alle 46V

43.73V / 16 = 2.73V/Cell eli on vielä yhdelle päivälle?
Jos BMS katkoo 2.5V:ssa? Sen jälkeen pitää lataus kytkeä
Sää näyttää selkenevän, jopa pientä sähköä taivaalta tänään ja varsinkin huomenna

 

[korsteeni]

ensimmäiset kyydit, etsimään parasta sijoituspaikkaa ihan käytännössä

 

[Savonius]

Sähkömoottori tuohon ja piikkipyörät ja sitten kylille ajelemaan.

 

[Mikkolan]

Sähkömoottori tuohon ja piikkipyörät ja sitten kylille ajelemaan.

Niinpä tosiaan!
Joka nurkkaan pyörät ja sähkömoottoreilla veto siten että toisen pään pyörät vetää eteenpäin ja toisen pään taaksepäin niin saa seuraamaan aurinkoa. Otankin tuon omaan prjektiin vaihtoehto H:ksi vai olisko se jo J-versio? Niin kauan kun paneelit on suulin nurkassa pinossa, voi noita vaihtoehtoja miettiä ihan rauhassa.

 

[Pähkäilijä]

Niinpä tosiaan!
Joka nurkkaan pyörät ja sähkömoottoreilla veto siten että toisen pään pyörät vetää eteenpäin ja toisen pään taaksepäin niin saa seuraamaan aurinkoa. Otankin tuon omaan prjektiin vaihtoehto H:ksi vai olisko se jo J-versio? Niin kauan kun paneelit on suulin nurkassa pinossa, voi noita vaihtoehtoja miettiä ihan rauhassa.

eiks ois helpompi laittaa toiseen päähän kunnon tappi ja laakeroida se. Silloin riittää toiseen päähän vetävät pyörät joka seuraa aurinkoa ja päivän päätteeksi ajaa takas aamun lähtöpisteeseen.

 

[korsteeni]

eiks ois helpompi laittaa toiseen päähän kunnon tappi ja laakeroida se. Silloin riittää toiseen päähän vetävät pyörät joka seuraa aurinkoa ja päivän päätteeksi ajaa takas aamun lähtöpisteeseen.

itseasiassa veit "sanat suusta"
toinen pää laakeritapille ja toiseen pyörät jotka kääntävät auringon mukaan, toiminta samoin kuin minulla oli proto aurinkoseuraajasta
moottoriksi sopisi hyvin ne vanhat rattipolkimien moottori mikä oli kääntäjässäkin

 

[Mekaniker]

Minulla on siihen erilaisia teollisuus-vaihteistoja väl.suhde 30:1 -> 4500:1

 

[korsteeni]

rattipolkimien moottorissa on sopiva välitys, ohjauskin valmiina jäänyt panelinkääntäjästä

 

[Jussi]

Satelliittiantenneille on hyviä ulkokäyttöön sopivia lineaarimoottoreita. Niissä on pulssilaskurit asennolle, vois tehä kelloon perustuvan suuntauksenkin, joka toimis lonkerokelilläkin optimisti.

 

[korsteeni]

Satelliittiantenneille on hyviä ulkokäyttöön sopivia lineaarimoottoreita. Niissä on pulssilaskurit asennolle, vois tehä kelloon perustuvan suuntauksenkin, joka toimis lonkerokelilläkin optimisti.

lonkerokelillä ja sateella taivasta kohti on paras, useasti antaa tuplat vs pystyasennus
mutta sitten kun vähänkin on havaittavissa auringon suunta niin kohtisuoraa voittaa

 

[korsteeni]

se oli tämä sula paneli missä diodit oikosessa, vain pienillä tehoilla huomasi eron

 

[korsteeni]

kyllä nuo vertit syövät lonkerokelillä akut kuiviin
varastosta löytyi vanha hitsauskaapelin jatkoliitin ja siitä akuille pikaliitin

kehittelen tuohon vielä automaattisen kipinäeston niin liitäntä tapahtuu sivistyneesti ilman roiskeita ja pauketta

 

[Mekaniker]

kehittelen tuohon vielä automaattisen kipinäeston niin liitäntä tapahtuu sivistyneesti ilman roiskeita ja pauketta

Suurennetussa kuvassa (png suurennettuna 100%= rakeinen) näyttää olevan "lievää" kipinöintiä johdonpäässä

Minä ostan kiltisti sähköä akut täyteen tänään illalla ja yöllä, tiistaihin mennessä tuuli laantuu ja olemme taas yli 10cnt/kWh plus lisäkustannukset

 

[korsteeni]

keskiviikkona paistaa akut täyteen verottomana

 

[Mikkolan]

eiks ois helpompi laittaa toiseen päähän kunnon tappi ja laakeroida se. Silloin riittää toiseen päähän vetävät pyörät joka seuraa aurinkoa ja päivän päätteeksi ajaa takas aamun lähtöpisteeseen.

Mielikuvitus ja nurkista löytyvät komponentit vain rajana, itselleen saa valita mieleisensä sovelluksen. Tässäkin uudet ideat on tärkeempiä kuin yksi kiveenhakattu vaihtoehto.
Toisen päädyn kiinteällä laakeripisteellä on se hyvä puoli että käännön voi automatisoida, jos kaikissa nurkissa on pyörät niin härvelin voi ajaa minne tahansa missä aurinko paistaa.
Pusketaan vaan lisää ideoita, joskus hullukin idea sattaa olla se juttu, joka sopii jollekulle.