Valikko
Foorumi
Uudet viestit
Hae sivustolta
Mitä uutta
Uudet viestit
Uudet profiiliviestit
Viime toiminnot
Jäsenet
Tämänhetkiset kävijät
Uudet profiiliviestit
Hae profiiliviesteistä
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Yleiskatsaus
Haku
Haku
Hae vain otsikoista
Kirjoittaja:
Uudet viestit
Hae sivustolta
Valikko
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Asenna sovellus
Install
Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana.
LUE TÄMÄ
pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!
Foorumi
Energiakeskustelu
Tuulivoima
kokoamista
JavaScript pois käytöstä. Saadaksesi kaiken irti sivustosta, ole hyvä ja salli JavaScriptin käyttö selaimessasi.
Käytät vanhentunutta selainta. Selaimesi ei mahdollisesti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää
vaihtoehtoista selainta.
.
Vastaa viestiketjuun
Viesti
<blockquote data-quote="Eko" data-source="post: 6481" data-attributes="member: 1179"><p>Säädin ohjaa yli 14.4v olevan jännitteen jarruvastukseen , kaikki alle sen menee suoraan akkuun . Näin se homma menee</p><p>kuiten tristarin säätimillä ja käytännössä myös . Ohessa linkki säätimen käyttöohjekirjaan ja sieltä kun katsoo kuvan 2.2c .</p><p>Tällä säätimellä on kolme toimintamoodia ; PWM-lataus , diversiteetti lataus ( jarruvastus tarpeellinen ) ja kuorma säätimenä</p><p>toimiminen . Mielestäni moni muukin tuulivoimalan säädin toimii samalla tavalla jolloin voimalasta tasasuunnattu sähkö</p><p>mene suoraan akun napoihin ja halvimmissa säätimissä releet tai kontaktorit sitten ohjaavat latausjännitteen yli menevän osan</p><p>vastuksille . Tuli tuossa kesällä kurkattua yhden ST-1 haukan säätimen sisään ja näinhän tuokin oli kytketty . Tristarin etuna</p><p>on se , että fetit hoitavat tuon kytkemisen ja niiden odotettu elinikä on varmasti parempi kuin releiden .</p><p></p><p><a href="http://www.morningstarcorp.com/en/support/library/TS.IOM.Operators_Manual.04.EN.pdf">http://www.morningstarcorp.com/en/support/library/TS.IOM.Operators_Manual.04.EN.pdf</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eko, post: 6481, member: 1179"] Säädin ohjaa yli 14.4v olevan jännitteen jarruvastukseen , kaikki alle sen menee suoraan akkuun . Näin se homma menee kuiten tristarin säätimillä ja käytännössä myös . Ohessa linkki säätimen käyttöohjekirjaan ja sieltä kun katsoo kuvan 2.2c . Tällä säätimellä on kolme toimintamoodia ; PWM-lataus , diversiteetti lataus ( jarruvastus tarpeellinen ) ja kuorma säätimenä toimiminen . Mielestäni moni muukin tuulivoimalan säädin toimii samalla tavalla jolloin voimalasta tasasuunnattu sähkö mene suoraan akun napoihin ja halvimmissa säätimissä releet tai kontaktorit sitten ohjaavat latausjännitteen yli menevän osan vastuksille . Tuli tuossa kesällä kurkattua yhden ST-1 haukan säätimen sisään ja näinhän tuokin oli kytketty . Tristarin etuna on se , että fetit hoitavat tuon kytkemisen ja niiden odotettu elinikä on varmasti parempi kuin releiden . [url=http://www.morningstarcorp.com/en/support/library/TS.IOM.Operators_Manual.04.EN.pdf]http://www.morningstarcorp.com/en/support/library/TS.IOM.Operators_Manual.04.EN.pdf[/url] [/QUOTE]
Varmistus
Lähetä vastaus
Foorumi
Energiakeskustelu
Tuulivoima
kokoamista
Käytämme sivuillamme evästeitä voidaksemme tarjota käyttäjille paremman käyttökokemuksen sekä kehittääksemme sivuston toimivuutta.
Jatkamalla sivuston käyttöä, hyväksyt evästeiden käytön.
Hyväksy
Lisätietoja...
Ylös
Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana. LUE TÄMÄ pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!