Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana. LUE TÄMÄ pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!

JavaScript pois käytöstä. Saadaksesi kaiken irti sivustosta, ole hyvä ja salli JavaScriptin käyttö selaimessasi.

Vastaa viestiketjuun

Viesti: <blockquote data-quote="Lapinpöllö" data-source="post: 22128" data-attributes="member: 5186">No nythän sieltä lähti satua tulemaan, uskotko itsekään tuohon? Vedit huolella mutkat suoriksi tai pitkäksi, meillä päin sitä kutsutaan ulosajoksi ja keskeytykseksi. Vai tiedätkö edes mistä puhut?Jos ajatellaan että olisit sanonut 6-8kWh ehkä jopa 12 jos puhuttaisiin 60 vuoden käyttöiästä ilman että NiFekään menisi miksikään, niin jotekin olisit voinut olla uskottava.Kun akkujen DOD:t menee yli niin reilusti että ihan hirvittää, toisin sanoen eliniän aikana niitä ei saa käytettyä, niin tällöin ei ole väliä onko se akku jota voi purkaa 3200 kertaa DOD 50% vai akku jonka voi teoreettisesti käyttää 100%. Kunhan akku oikealla käytöllä vain säilyy riittävän pitkään.4kWh akustolla ei saa kuin itkun aikaan, aivan sama oliko se NiFe lyijy geeli tai jokin tulevaisuuden sieniakku. 3kWh kulutuksesta johtuen 4kWh joudutaan lataamaan joka ainut päivä takaisin 100% mikä on käytännössä mahdotonta tai ainankin turhan kallista jos agreen pitää turvautua. Vaikka olisi paneelia katto täys, pari tuulimyllyä ja kesä ympäri vuoden. Joskus vain ei ole tuottoa.Laskeskelin 45kWh kapasiteetilla 35-45 sykliä 50% talviaikaan, eli 8kk vuodesta. Kesällä todennäköisesti aurinko hoitaisi akkujen ylläpidon ja muutoinkin syklejä tulisi todella vähän tai DOD 20% luokkaa. Talvisin pääasiassa latauksen hoitaisi agre ja mahdollisesti 1-2 pientä myllyä, mutta tuuliolosuhteita pitää vähän vielä miettiä.Laskennallisesti siis jos vuosi mennään pyöreästi talvikäytön vaatimalla määrällä tulisi syklejä 60 jolloin esim. Rolls 5000 akut kestäisivät reilun 53 vuotta syklien perusteella. Käytäntö voi olla toinen kuten muidenkin akkujen kohdalla.</blockquote>

Varmistus