Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana. LUE TÄMÄ pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!

JavaScript pois käytöstä. Saadaksesi kaiken irti sivustosta, ole hyvä ja salli JavaScriptin käyttö selaimessasi.

Vastaa viestiketjuun

Viesti: <blockquote data-quote="Jussi" data-source="post: 47385" data-attributes="member: 14">Löysin sen oletetun akun virta-anturin tämän ketjun vehkeestä ja tutkin aihetta. Ei ollu kytkentä lainkaan anturivalmistajan mallien mukaan "typical", vaan sävelletty jotain omaa. Laitoin siihen anturin out karvaan 10k trimmerin johdotettuna ulos levyn alta. Tai itse asiassa kaikki anturin piuhat tulee näkyville nyt.Trimmi oli alkuun 5k kohdilla. Startissa luulin, et perkele täähän oli ratkaisu. Kun akun virta oli hetken, sen 1,2A, mikä sen pitäskin olla. Vaan rupes se siitä lipeemään pikkuhiljaa ylöspäin. Mutta virhe enää puolet edellisestä, nyt heittää 3-4A. Sinänsä jännää, et trimmeri ei muuta oikeen mitään ennenkun anturin lähtö on liki maissa. Sit virtanäyttö onkin 900A... Jotain epäloogista tossa on, mutta tää oli vasta alotus.</blockquote>