JavaScript pois käytöstä. Saadaksesi kaiken irti sivustosta, ole hyvä ja salli JavaScriptin käyttö selaimessasi.

Vastaa viestiketjuun

Viesti: <blockquote data-quote="Mikkolan" data-source="post: 4610" data-attributes="member: 1166">[URL unfurl="true"]http://www.reuk.co.uk/Interconnecting-Batteries-for-Battery-Bank.htm[/URL]</blockquote>Ainakaan ton antamasi linkin takana ei puhuttu mitään 100 Ah:sta. Työnnä se 100Ah takaisin sinne  mistä sen otitkin.Sen verran on akkujen kanssa tullut leikittyä että toi häviöteho kannattaa ottaa ihan tosissaan huomioon.Kaavakin on aika helppo: P= I*I*R  ,jos virtaa on 100A niin tuo vastus arvo kerrotaan siis 10 000, jos virta on 320A niin kerroin on yli 100 000. Jos virtaa on 1000A kerroin on miljoona. Ne on todellakin ihme lukuja!Tuosta siis johtuu se että johdoista tulee helposti "lämmitysvastuksia".Tuon linkin takana on lähinnä varoittava esimerkki miten akustoa ei pidä tehdä.[URL unfurl="true"]http://www.ecanoe.org/PDFs/eCanoe%20Battery%20Hookup%2024V.pdf[/URL]Tienpäällä joskus pakko tehdä 24V niin periaate tuon tapainen.Tietysti jos on alimittaiset akut ylimittaisessa kuormassa ja epäilette kytkentöjänne niin ottakaa virtanne miltä reunalta tahansa.Oma pointtini oli että johdotuksiin kannattaa satsata, on sitten kyse yhdestä tai useammasta akusta. Lisäksi kannattaa huomioida se että "akku ympäristössä" noi liitokset huononee ajan saatossa, jolloin joku akuista voi pudotä kyydistä ja muut ylikuormittuvat, mikä taas puolelestaan lyhentää akuston likää.[/QUOTE]