Valikko
Foorumi
Uudet viestit
Hae sivustolta
Mitä uutta
Uudet viestit
Uudet profiiliviestit
Viime toiminnot
Jäsenet
Tämänhetkiset kävijät
Uudet profiiliviestit
Hae profiiliviesteistä
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Yleiskatsaus
Haku
Haku
Hae vain otsikoista
Kirjoittaja:
Uudet viestit
Hae sivustolta
Valikko
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Asenna sovellus
Install
Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana.
LUE TÄMÄ
pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!
Foorumi
Energiakeskustelu
Muut omat projektit
3D-tulostetut härvelit
JavaScript pois käytöstä. Saadaksesi kaiken irti sivustosta, ole hyvä ja salli JavaScriptin käyttö selaimessasi.
Käytät vanhentunutta selainta. Selaimesi ei mahdollisesti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää
vaihtoehtoista selainta.
.
Vastaa viestiketjuun
Viesti
<blockquote data-quote="vesioinas" data-source="post: 42746" data-attributes="member: 7870"><p>Koska mikään ei ole koskaan valmista niin uudet muutokset ovat jo suunnitteilla. Suunnilleen puolet uusista moduleista on jo valmiina ja osa on vielä matkalla. Meinaan asentaa tasasuuntaajan perään step-down -hakkurin, jotta napajännite ei nousisi ihan tolkuttomasti kovallakaan tuulella. Jos nostan max lähtötehoa samalla niin jarrutusta ei juurikaan tarvita, ellei säätimen lämmöt nouse liian ylös. Tehonsäätö saa toimia samalla periaatteella kuin tähänkin asti eli akun napajännitteen mukaan säätyvästi. Keväällä vaihdan lyijyakut LFP-akkuun heti kun lämpötila on pysyvästi plussan puolella.</p><p>***</p><p>Oikeastaan vain 600W step-down -hakkuri puuttuu enää kun relekortti tuli juuri. Kuvassa on 6x10A relekortti, 75Adc SSR, voltti- ja energiamittari, 5Vdc hakkuri Arduinolle, 40A automaattisulake, 1200W step-up -hakkuri, 100A kolmivaihetasasuuntaaja, 35A virtasilmukka ja laitepuhaltimet. Sähköjarru ja irroituskytkin ovat jo entuudestaan toisessa kytkentärasiassa. Virtasilmukka voi olla tarpeen LFP-akun latausvirran rajoittamiseksi. Relekortin releitä ajattelin kytkeä rinnakkain. SSR on kai sellainen, että se jää johtavaksi hajotessaan, joten en välttämättä edes käytä sitä. Iso hakkuri vaatii oman puhaltimen ja toinen on tasasuuntaajaa varten.</p><p>[ATTACH=full]9093[/ATTACH]</p><p>***</p><p>Tänään torstaina tuntuu olevan hyvä tuulipäivä pitkästä aikaa kun tuulee optimaalisesta suunnasta ja keskivauhtia on 6-7m/s. Puuskassa teho nousee jo hetkittäin nykyiseen maksimiin eli sitä sopisi kasvattaa kyllä. Toistaiseksi algoritmi toimii niin, että jos jännite ylittää maksimin yli kymmenen sekunnin ajan niin sitten alkaa jarrutus.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vesioinas, post: 42746, member: 7870"] Koska mikään ei ole koskaan valmista niin uudet muutokset ovat jo suunnitteilla. Suunnilleen puolet uusista moduleista on jo valmiina ja osa on vielä matkalla. Meinaan asentaa tasasuuntaajan perään step-down -hakkurin, jotta napajännite ei nousisi ihan tolkuttomasti kovallakaan tuulella. Jos nostan max lähtötehoa samalla niin jarrutusta ei juurikaan tarvita, ellei säätimen lämmöt nouse liian ylös. Tehonsäätö saa toimia samalla periaatteella kuin tähänkin asti eli akun napajännitteen mukaan säätyvästi. Keväällä vaihdan lyijyakut LFP-akkuun heti kun lämpötila on pysyvästi plussan puolella. *** Oikeastaan vain 600W step-down -hakkuri puuttuu enää kun relekortti tuli juuri. Kuvassa on 6x10A relekortti, 75Adc SSR, voltti- ja energiamittari, 5Vdc hakkuri Arduinolle, 40A automaattisulake, 1200W step-up -hakkuri, 100A kolmivaihetasasuuntaaja, 35A virtasilmukka ja laitepuhaltimet. Sähköjarru ja irroituskytkin ovat jo entuudestaan toisessa kytkentärasiassa. Virtasilmukka voi olla tarpeen LFP-akun latausvirran rajoittamiseksi. Relekortin releitä ajattelin kytkeä rinnakkain. SSR on kai sellainen, että se jää johtavaksi hajotessaan, joten en välttämättä edes käytä sitä. Iso hakkuri vaatii oman puhaltimen ja toinen on tasasuuntaajaa varten. [ATTACH type="full" width="493px" alt="Screenshot 2022-12-28 17.03.33.png"]9093[/ATTACH] *** Tänään torstaina tuntuu olevan hyvä tuulipäivä pitkästä aikaa kun tuulee optimaalisesta suunnasta ja keskivauhtia on 6-7m/s. Puuskassa teho nousee jo hetkittäin nykyiseen maksimiin eli sitä sopisi kasvattaa kyllä. Toistaiseksi algoritmi toimii niin, että jos jännite ylittää maksimin yli kymmenen sekunnin ajan niin sitten alkaa jarrutus. [/QUOTE]
Varmistus
Lähetä vastaus
Foorumi
Energiakeskustelu
Muut omat projektit
3D-tulostetut härvelit
Käytämme sivuillamme evästeitä voidaksemme tarjota käyttäjille paremman käyttökokemuksen sekä kehittääksemme sivuston toimivuutta.
Jatkamalla sivuston käyttöä, hyväksyt evästeiden käytön.
Hyväksy
Lisätietoja...
Ylös
Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana. LUE TÄMÄ pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!