Valikko
Foorumi
Uudet viestit
Hae sivustolta
Mitä uutta
Uudet viestit
Uudet profiiliviestit
Viime toiminnot
Jäsenet
Tämänhetkiset kävijät
Uudet profiiliviestit
Hae profiiliviesteistä
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Yleiskatsaus
Haku
Haku
Hae vain otsikoista
Kirjoittaja:
Uudet viestit
Hae sivustolta
Valikko
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Asenna sovellus
Install
Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana.
LUE TÄMÄ
pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!
Foorumi
Energiakeskustelu
Muut omat projektit
3D-tulostetut härvelit
JavaScript pois käytöstä. Saadaksesi kaiken irti sivustosta, ole hyvä ja salli JavaScriptin käyttö selaimessasi.
Käytät vanhentunutta selainta. Selaimesi ei mahdollisesti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää
vaihtoehtoista selainta.
.
Vastaa viestiketjuun
Viesti
<blockquote data-quote="vesioinas" data-source="post: 42508" data-attributes="member: 7870"><p>Su-ti on luvattu hyviä tuulia ja tuulen suuntakin on optimaalinen. Tiistaille ennuste on 7(14)m/s mikä on juuri sopiva uuden säätimen testailuun. Päivätavoite voisi olla alkuun 2kWh mikä vastaa aika maltillista ~84W keskitehoa. Nostovaraakin on, mutta aloittan hissukseen ja seuraan samalla lämpötiloja.</p><p>***</p><p>Tänään sunnuntaina ei ole ollut oikeastaan minkäänlaista tuulta, vaikka piti olla. Viimeisen päivityksen toiminta on yhä testaamatta turbiinin kanssa. Ennuste näyttää 4(9)m/s ensi yöksi klo 01 ja sen pitäisi jo riittää jonkinlaiseen pyörähtelyyn. Pitänee valvoa tuohon asti ja varmistaa, ettei tule mitään yllätyksiä. Tilakoneessa on vain 3 tilaa, mutta tilasiirtymiä triggaavat ehdot ovat vähän mutkikkaat. Esim. yksittäinen jarrutusaika kasvaa, jos peräkkäisten jarrutusten väli lyhenee ja lämpötilan nousu laskee lähtötehoa portaittain, mutta ei sammuta sitä kokonaan. Jarrutusajan reilu kasvattaminen on tarpeen esim. sähkökatkojen aikana. Akut ovat säilyneet hyvässä iskussa päivitystauon aikana.</p><p>***</p><p>Maaanantai-aamu klo 8</p><p>Voimala käynnistyi joskus aamuyöllä. Kävin nollaamassa energiamittarin ja seurasin hetken toimintaa. Säädin purkaa akkuja ehkä hitusen liian alas kun purkuteho on ennen katkaisua pienempi kuin aiemmin. Katkaisujännitteestä voisikin tehdä dynaamisen niin, että se olisi korkeampi pienellä tuulella ja matalampi kovemmalla tuulella. Toisaalta lämpötila on -12C ja sekin vaikuttaa akkujen toimintaan. Iltapäivän ja koko illan tuuliennuste on nyt 7(15)m/s ja suuntakin on optimaalinen. Puuskien pitäisi riittää myös jarrutuksen testaukseen.</p><p></p><p>klo 10</p><p>Ainakin toistaiseksi kaikki on toiminut ok. Välillä mikroinvertteriä syöttävä hakkuri on toiminut hetken aikaa jopa nykyasetusten mukaisella huipputeholla. Parin tunnin päästä keskituuli nousee 6m/s ja viiden aikaan pitäisi olla jo 7m/s keskituuli. Maksimi on ennusteen mukaan 8m/s joskus keskiyön aikaan.</p><p></p><p>klo 14</p><p>Säädin kytkentäjännitteitä ja kasvatin tehonsäätöaluetta. Latauskatkojen määrä väheni ja virta kulkee paremmin suoraan mikroinvertterille kulkematta akun kautta. Teho käy välillä maksimissa, mutta jarru ei ole vielä kytkenyt päälle. Toisaalta tuuletkin voimistuvat vielä.</p><p></p><p>klo 17</p><p>Nyt sain testattua jarrutuksen toimintaa ja löytyihän siitäkin korjattavaa. Hyvä juttu kun kerrankin korjailu sujui yksi ongelma kerrallaan, eikä kaikkea mahdollista samalla kertaa. Pakkasta on -13C ja kädet alkavat kärsiä kylmyydestä - softan päivitys ei oikein onnistu hanskat kädessä.</p><p></p><p>klo 21</p><p>Teho nousee suunnitellusti puuskissa. Siivet tuntuvat pitävän hyvin kun jarrutusteho muuttuu vauhdin mukana. En taida muutella asetuksia tästä.</p><p>[ATTACH=full]9060[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vesioinas, post: 42508, member: 7870"] Su-ti on luvattu hyviä tuulia ja tuulen suuntakin on optimaalinen. Tiistaille ennuste on 7(14)m/s mikä on juuri sopiva uuden säätimen testailuun. Päivätavoite voisi olla alkuun 2kWh mikä vastaa aika maltillista ~84W keskitehoa. Nostovaraakin on, mutta aloittan hissukseen ja seuraan samalla lämpötiloja. *** Tänään sunnuntaina ei ole ollut oikeastaan minkäänlaista tuulta, vaikka piti olla. Viimeisen päivityksen toiminta on yhä testaamatta turbiinin kanssa. Ennuste näyttää 4(9)m/s ensi yöksi klo 01 ja sen pitäisi jo riittää jonkinlaiseen pyörähtelyyn. Pitänee valvoa tuohon asti ja varmistaa, ettei tule mitään yllätyksiä. Tilakoneessa on vain 3 tilaa, mutta tilasiirtymiä triggaavat ehdot ovat vähän mutkikkaat. Esim. yksittäinen jarrutusaika kasvaa, jos peräkkäisten jarrutusten väli lyhenee ja lämpötilan nousu laskee lähtötehoa portaittain, mutta ei sammuta sitä kokonaan. Jarrutusajan reilu kasvattaminen on tarpeen esim. sähkökatkojen aikana. Akut ovat säilyneet hyvässä iskussa päivitystauon aikana. *** Maaanantai-aamu klo 8 Voimala käynnistyi joskus aamuyöllä. Kävin nollaamassa energiamittarin ja seurasin hetken toimintaa. Säädin purkaa akkuja ehkä hitusen liian alas kun purkuteho on ennen katkaisua pienempi kuin aiemmin. Katkaisujännitteestä voisikin tehdä dynaamisen niin, että se olisi korkeampi pienellä tuulella ja matalampi kovemmalla tuulella. Toisaalta lämpötila on -12C ja sekin vaikuttaa akkujen toimintaan. Iltapäivän ja koko illan tuuliennuste on nyt 7(15)m/s ja suuntakin on optimaalinen. Puuskien pitäisi riittää myös jarrutuksen testaukseen. klo 10 Ainakin toistaiseksi kaikki on toiminut ok. Välillä mikroinvertteriä syöttävä hakkuri on toiminut hetken aikaa jopa nykyasetusten mukaisella huipputeholla. Parin tunnin päästä keskituuli nousee 6m/s ja viiden aikaan pitäisi olla jo 7m/s keskituuli. Maksimi on ennusteen mukaan 8m/s joskus keskiyön aikaan. klo 14 Säädin kytkentäjännitteitä ja kasvatin tehonsäätöaluetta. Latauskatkojen määrä väheni ja virta kulkee paremmin suoraan mikroinvertterille kulkematta akun kautta. Teho käy välillä maksimissa, mutta jarru ei ole vielä kytkenyt päälle. Toisaalta tuuletkin voimistuvat vielä. klo 17 Nyt sain testattua jarrutuksen toimintaa ja löytyihän siitäkin korjattavaa. Hyvä juttu kun kerrankin korjailu sujui yksi ongelma kerrallaan, eikä kaikkea mahdollista samalla kertaa. Pakkasta on -13C ja kädet alkavat kärsiä kylmyydestä - softan päivitys ei oikein onnistu hanskat kädessä. klo 21 Teho nousee suunnitellusti puuskissa. Siivet tuntuvat pitävän hyvin kun jarrutusteho muuttuu vauhdin mukana. En taida muutella asetuksia tästä. [ATTACH type="full" width="643px"]9060[/ATTACH] [/QUOTE]
Varmistus
Lähetä vastaus
Foorumi
Energiakeskustelu
Muut omat projektit
3D-tulostetut härvelit
Käytämme sivuillamme evästeitä voidaksemme tarjota käyttäjille paremman käyttökokemuksen sekä kehittääksemme sivuston toimivuutta.
Jatkamalla sivuston käyttöä, hyväksyt evästeiden käytön.
Hyväksy
Lisätietoja...
Ylös
Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana. LUE TÄMÄ pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!