Valikko
Foorumi
Uudet viestit
Hae sivustolta
Mitä uutta
Uudet viestit
Uudet profiiliviestit
Viime toiminnot
Jäsenet
Tämänhetkiset kävijät
Uudet profiiliviestit
Hae profiiliviesteistä
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Yleiskatsaus
Haku
Haku
Hae vain otsikoista
Kirjoittaja:
Uudet viestit
Hae sivustolta
Valikko
Kirjaudu sisään
Rekisteröidy
Asenna sovellus
Install
Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana.
LUE TÄMÄ
pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!
Foorumi
Energiakeskustelu
Muut omat projektit
3D-tulostetut härvelit
JavaScript pois käytöstä. Saadaksesi kaiken irti sivustosta, ole hyvä ja salli JavaScriptin käyttö selaimessasi.
Käytät vanhentunutta selainta. Selaimesi ei mahdollisesti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää
vaihtoehtoista selainta.
.
Vastaa viestiketjuun
Viesti
<blockquote data-quote="vesioinas" data-source="post: 38250" data-attributes="member: 7870"><p>Sain kierros/jänniterajoittimen toimimaan. Hystereesiä piti vähän kasvattaa. Kuormana on nyt 4kpl keraamisia 5W vastuksia rinnankytkettynä. Kestoa on varmastikin hetkellisesti enemmänkin kuin 20W. Jos kuitenkin lämpenee liikaa niin vaihdan kunnon tehovastuksiin. Oikosulkujarru olisi ehkä liian raju ja aiheuttaa pahoja transientteja kelojen impedanssien vuoksi, joten koitan maltillisella jarrulla. Jarru kytkee kuorman päälle 58.5V-jännitteessä ja irti 55V. Toimii hyvin ainakin labrapowerin kanssa ja jarrutusteho on noilla asetuksilla ja vastusarvoilla max 60W, jonka pitäisi riittää hidastamaan vauhtia. Todellinen tilanne voi olla vähän erilainen, mutta se selviää vasta testaamalla.</p><p></p><p>[ATTACH]8457[/ATTACH] [ATTACH]8458[/ATTACH]</p><p></p><p>***</p><p>Yläpään tuenta tulee näillä näkymin tällaisella pystymallisella 20mm laakeriyksiköllä. Koitan ensin vain kahdella pystytolpalla.</p><p>[ATTACH]8459[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vesioinas, post: 38250, member: 7870"] Sain kierros/jänniterajoittimen toimimaan. Hystereesiä piti vähän kasvattaa. Kuormana on nyt 4kpl keraamisia 5W vastuksia rinnankytkettynä. Kestoa on varmastikin hetkellisesti enemmänkin kuin 20W. Jos kuitenkin lämpenee liikaa niin vaihdan kunnon tehovastuksiin. Oikosulkujarru olisi ehkä liian raju ja aiheuttaa pahoja transientteja kelojen impedanssien vuoksi, joten koitan maltillisella jarrulla. Jarru kytkee kuorman päälle 58.5V-jännitteessä ja irti 55V. Toimii hyvin ainakin labrapowerin kanssa ja jarrutusteho on noilla asetuksilla ja vastusarvoilla max 60W, jonka pitäisi riittää hidastamaan vauhtia. Todellinen tilanne voi olla vähän erilainen, mutta se selviää vasta testaamalla. [ATTACH alt="Screenshot 2021-11-11 20.44.26.png"]8457[/ATTACH] [ATTACH alt="Screenshot 2021-11-12 09.04.13.png"]8458[/ATTACH] *** Yläpään tuenta tulee näillä näkymin tällaisella pystymallisella 20mm laakeriyksiköllä. Koitan ensin vain kahdella pystytolpalla. [ATTACH alt="Screenshot 2021-11-12 20.02.01.png"]8459[/ATTACH] [/QUOTE]
Varmistus
Lähetä vastaus
Foorumi
Energiakeskustelu
Muut omat projektit
3D-tulostetut härvelit
Käytämme sivuillamme evästeitä voidaksemme tarjota käyttäjille paremman käyttökokemuksen sekä kehittääksemme sivuston toimivuutta.
Jatkamalla sivuston käyttöä, hyväksyt evästeiden käytön.
Hyväksy
Lisätietoja...
Ylös
Ilmaisenergia.info -foorumi yhdistetään Konekansa.net -foorumin osaksi vuoden 2025 aikana. LUE TÄMÄ pitääksesi käyttäjätunnuksesi voimassa, kiitos!