mihin tuo 3,6kW perustuu? järjestelmän kannalta on aivan sama kumpaan suuntaan syöttö tapahtuuSähköverkkoyhtiöiden vaatimus on, että vaiheiden välinen vinokuorma ei ylitä 16 A, mikä käytännössä tarkoittaa että verkkoon kytkettävän yksivaiheisen invertterin maksimiteho saa olla korkeintaan 3.6 kW.
Teksti täältä: https://www.jamk.fi/globalassets/ta...rrosta-pv-voimalan-suunnittelijan-opas-ii.pdf
Eipä niitä tehokkaampia taida olla edes myynnissä, en ole ainakaan havainnut.Sähköverkkoyhtiöiden vaatimus on, että vaiheiden välinen vinokuorma ei ylitä 16 A, mikä käytännössä tarkoittaa että verkkoon kytkettävän yksivaiheisen invertterin maksimiteho saa olla korkeintaan 3.6 kW.
Teksti täältä: https://www.jamk.fi/globalassets/ta...rrosta-pv-voimalan-suunnittelijan-opas-ii.pdf
Usein mikroja tulee useampi joka tapauksessa joten saahan noita laitettua samalla vaihteelle niin monta kuin itse haluaa.Eipä niitä tehokkaampia taida olla edes myynnissä, en ole ainakaan havainnut.
Tuota on paha mennä sanomaan, ehkä siellä verkon puolella tiedetään paremmin. Yleensä kuitenkin näiden kytkeminen verkkoon vaatii verkkoyhtiöltä luvan ja tällöin saatta ilmetä joitain rajotteita vaikka kiinteistölle menevän liittymän(kaapelin) takia.mihin tuo 3,6kW perustuu? järjestelmän kannalta on aivan sama kumpaan suuntaan syöttö tapahtuu
jos laitan potatit kiehumaan kun parin kilovatin lohkolämmitin on päällä niin mites muijan tukkatuulettimen, 2,7kW ja pistän vielä kaffeet tulemaan
vielä vastaus vaiheistukseen jo valmiiksi, keittolevy voi olla töpselillä, lohkolämmitin on töpselillä, tukkatuuletin on töpselillä jne.........ei nistä kukaan missään mainitse mitään mutt kun on kyseessä.....................................................höpö höpö
Käsittääkseni ei kulutuksenkaan puolella suvaita yli 16A:n yksittäisten yksivaihekuormien kytkentää verkkoon. Yhdessähän voi toki yksi vaihe kuormittua enemmän, mutta voivathan eri kuluttajien laitteetkin periaatteessa osua samaan vaiheeseen. Ja sitten on noita rautateiden sähkövetureita ja vastaavia, mutta kaiketi noille on jokin oma erillisjärjestelynsä tai kompensointiratkaisunsa. On teknisessä mielessä aivan selvää, että sähköjärjestelmää kuormitettaessa tai sinne sähköä syötettäessä kannattaisi suosia symmetristä kolmivaiheista tehoa (tai loistehoa) aina kuin vain teknisesti mahdollista ja taloudellisesti mielekästä.
Kaikissa pääkaupunkiseudun lähijunissa on vastaava ............... Nuohan ovat yksivaihemuuntajia (mikä myös tarkoittaa, että kolmivaihelatausta ei voi järjestää ilman erillistä kolmivaiheinvertteriä).Harrastelija sanoi:
Blokkaako tuo muuntaja vaunun läpiajon autolla?
Ei noille käsittääkseni ole erityisiä kompensointiohjeita, vaan sähköliitännästä sovitaan sähkörataa rakennettaessa ja on sitten verkon haltijan vastuulla viime kädessä. Virta otetaan sähköjunille 110kV:n voimajohdoista, jotka yleensä ovat valtakunnan runkoverkkoa ja Fingridin vastuulla (?). Kannattaa kuitenkin huomata, että tuollaisella järeän sähkönsiirron tasolla vinokuormaa voidaan kompensoida kolmivaihemuuntajien säädettävillä väliulosotoilla ja sähköliittymät tietenkin pyritään järjestämään niin, että laajemmalla alueella sähkönsyöttöasemat kuormittavat valtakunnan verkkoa mahdollisimman tasaisesti; sähköratojen sähkönsyöttöä voisi jopa käyttää rajoitetusti kuluttajien aiheuttaminen vinokuorman kompensointiin. Mitä pienemmässä mittakaavassa moista yritetään, sitä kalliimpaa, minkä lisäksi edullisinta olisi aina vinokuorman välttäminen kaikkialla (mikä ei tietenkään ole kotitalouskuluttajilla täysin mahdollista, kun pääosa laitteista toimii yksivaihesähköllä).onko noita kompensoitu vai onko tuo vinokuorma vain keppihevonen jolla eräät tahot ratsastavat?
on aivan selvää että suuruusluokat ovat hyvin erilaiset jollain 3kW vertillä tai lähijunalla
USA:ssa ja käsittääkseni muualla Amerikoissa sekä kaiketi Japanissa yksivaiheliitännät ovat myös tavanomaisia. Ehkä he pitävät talon sisäisen verkon tyypillisesti yksivaiheisten ryhmien jakamista eri vaiheille hankalana ja jakavat mieluiten kokonaisia talouksia eri vaiheille. Noinhan vinokuorman välttäminen on kokonaan sähköverkkoyhtiön vastuulla, mutta vastaavasti kuluttaja jää paitsi kolmivaihejärjestelmän tarjoamia etuja (kuten edullisten ja luotettavien hyvän käynnistysvääntömomentin ja hyötysuhteen perussähkömoottoreiden käyttömahdollisuutta ilman hinnakkaita lisävarusteita tai täysin tasaisesti verkosta tai verkkoon päin virtaavan sähkön mahdollisuutta ilman kondensaattoreilla tehtävää puskorointia yli puolijaksojen, millä on merkitystä tehoelektroniikkaratkaisuille kuten juurikin verkkoinverttereille).Noita mikroverkkoinverttereitä hankkiessani törmäsin sellaiseen että kaukoidässä, varsinkin kiinassa, omakotitaloissa käytetään 40A yksivaiheliitäntää.
Noita mikroverkkoinverttereitä hankkiessani törmäsin sellaiseen että kaukoidässä, varsinkin kiinassa, omakotitaloissa käytetään 40A yksivaiheliitäntää.
Myynnissä on paljon hitsauskoneita, jotka on suunniteltu juuri tuollaisiin olosuhteisiin. Suomessa niistä saatava hitsausteho jää vain osaan laitteen kapasiteetista, koska rajoitteeksi tulee 16A varokekoko.USA:ssa ja käsittääkseni muualla Amerikoissa sekä kaiketi Japanissa yksivaiheliitännät ovat myös tavanomaisia.