Tuoreimmat viestit

Sivuja: 1 [2] 3 4 ... 10
11
Aurinkosähkö / Vs: Aurinkosähkö konseptin kääntäminen päälaelleen
« Uusin viesti kirjoittanut kotte 18.02.19 - klo:21:16 »
pistetään ne 3 karvaa nippuun niin neliötkin riittää eikä vaadi uutta kaapelointia
Ei ne riitä: epäsymmetrisessä 3~-järjestelmässä tarvitaan kolme johtoa ja 0-johto, jotka ovat samanpaksuisia (unohdetaan aluksi maajohto viidentenä). Jos aiot saada saman tehon 1-vaiheisena, tarvitaan 6 johtoa, eli kolme johtoa nollajohdoille tai yksi paksuudeltaan kolminkertainen. Yksivaiheisille ryhmille tämä ei merkitse mitään, mutta kylläkin sähköhellalle ja sähkökiukaan kaltaisille 3~-vehkeille.

Maajohdon tarve ei tuosta häviäisi mihinkään hajavirtojen välttämisen osalta. Kolmivaihevirtaa käyttävien laitteiden osalta maajohdon pitäisi jopa olla kolme kertaa 3-vaihekytkennän paksuinen, jos samaa suojaustasoa tavoitellaan.
12
Aurinkosähkö / Vs: Litium ioni "powerwall" vs myyminen pilkka hintaan verkkoon?
« Uusin viesti kirjoittanut VesA 18.02.19 - klo:19:29 »
Itse tekemällä pari tuollaista 5,3 kwh Tesla autokennopakettia, josta konservatiivisesti jättäisi käyttöön ~7kwh niin hinta olisi varmaan puolet tuosta 9 sentistä/kwh.
Sitten sähkön hinnan nousu 20 vuoden aikana, niin alkaa nytkähtämää  kannattavan puolelle

Itse kutominen voi olla vähän kovempi homma.. Teslan parissa paketissa esmes on yhteensä jo suunnilleen 150-kanavainen BMS jossa 6 kennoa hanskataan aina yhdellä, ei sielläkään sentään kenno kerrallaan.
13
Aurinkolämpö / Vs: Aurinkolämpö Count Down 2019
« Uusin viesti kirjoittanut tengu 18.02.19 - klo:19:05 »
Vkl tuli molempina päivinä 11Kwh tyhjäreistä kun piti varaajan vilpoisena  8) Ei pilven hattaraakaan näkynyt kumpanakaan päivänä.  PV:t tuotti näemmä liki saman verran.
14
Aurinkosähkö / Vs: Aurinkosähkö konseptin kääntäminen päälaelleen
« Uusin viesti kirjoittanut jolla 18.02.19 - klo:16:25 »
Periaatteellisella tasolla ongelma päästöttömän sähkön ja lämmön jatkuvaksi tuottamiseksi talvella on ratkaistu. Laitteen nimi on Honda Ecowill (jota varotaan visusti tuomasta Suomeen). Se tekee biokaasusta automaattisesti lämpöä ja sähköä tarvittavassa suhteessa ja suhteellisen pienellä melulla.
Tuollaisen lisäksi ei tarvitsisi kuin minimaalisen varaston huippukuorma- tai lähes nollakuormatilanteita varten.
Auringollahan saattaisi pystyä sinnittelemään, marras-tammikuuta lukuunottamatta.
Eräs kehityssuunta voisi olla sekin, että pudottaa vain sähkönkulutuksen aivan minimiin. Eli ei tee sähköllä mitään muuta kuin polttaa ledejä, käyttää elektroniikkaa ja viihdelaitteita ja joitain hyvin pieniä moottoreita (kv-pumppu tms). Silloin sähkön voisi tehdä normaalin lämmityksen sivutuotteena esim peltierillä. Tuokin vaatii kyllä investointeja sähköhellan korvaamiseksi, pesukoneiden muuttamiseksi ottamaan suoraan lämmin vesi ja muutamia muita virityksiä.

ollaan kyllä meidän taloudessa sitten roimasti akaa edellä, lämpö biokaasulla ja auringolla ja
kyllä pesukoneet, astian sekä pyykin ovat meillä ottaneet kuuman veden jo -80 luvulta lähtien....sähköhellaa käytetään auringolla ja korvataan välillä paljonkin lämpökeskuksen puukäyttöisellä ylijäämäenergialla
viimevuoden ostosähkö 1800kWh
15
Aurinkosähkö / Vs: Litium ioni "powerwall" vs myyminen pilkka hintaan verkkoon?
« Uusin viesti kirjoittanut VPJ 18.02.19 - klo:15:16 »
Oma ennusteeni on että 10 vuotta vanha sähköauto jonka toimintasäde on lyhentynyt  jää "powerwalliksi" joko kokonaisena tai siitä otetaan pelkkä akku.
Tilanne muuttuu jos edullisia kiinteistöakkuja tulee markkinoille.
16
Aurinkosähkö / Vs: Auttakaa aurinkosähköjärjestelmän osien valinnassa
« Uusin viesti kirjoittanut Sami 18.02.19 - klo:15:08 »
Tässäpä kuvat katosta miten ajattelin laittaa paneelit. Erkkerin? vasemmalle puolelle 9 paneelia ja loput oikealle puolelle.
Vasemmalle puolelle saisi periaatteessa kaikki, mutta huippuimuri ja erkkerin päältä valuvat lumet rajoittaa kuitenkin sijoitusta.

Mietteitä?
17
Aurinkosähkö / Vs: Litium ioni "powerwall" vs myyminen pilkka hintaan verkkoon?
« Uusin viesti kirjoittanut rotzi 18.02.19 - klo:14:57 »
Tai sitten ei (minkä puolesta itse veikkaisin). Jos sähköauton akkuja laajassa mitassa todellakin käytettäisiin sähkövarastona siirtämään kulutusta aurinkoisesta päivästä johonkin toiseen ajankohtaan, on auton käyttökin sen verran poikkeuksellista, että kokonaismerkitys jää vähäiseksi (jokin sähkönverkon poikkeustilanteen hallinta voisi periaatteessa olla realistinen vaihtoehto, esim. niin, että kodin sähkötehon voisi syöttää sähkökatkon aikaan autosta aggregaatin sijaan). Sähköauton lataus voisi sen sijaan olla sähköverkon kuormantasaajana esimerkiksi niin, että lataus tehdään aamuyöstä, jolloin sähköverkon kuormitus on tyypillisesti vähäisimmillään. Samoin päivällä autoa voisi ladata tapauksesta riippuen työpaikan, kodin tai asiointipisteen aurinkopaneeleiden tuottamalla sähköllä.

Erilaiset sähkövarastoteknologiat ovat maailmalla suuren mielenkiinnnon kohteena, kun ovat aivan kriittinen teknologia tulevaisuuden sähköverkoissa. Samalla tavoin kuin verkkosähkön tuotanto on keskittynyttä (jopa isot aurinkopaneelilaitokset syntyvät suhteessa paljon edullisemmin kuin kotitalousluokan laitteistot), suuruuden ekonomia puoltaa sähkövarastojen ja niiden monessa tapauksessa ympäristön kannalta hiukan riskialttiin teknologian keskittämistä.
Tuo on teknisesti hyvin pieni ero käyttää autoa kuormantasaajana tai varavoimana sähkökatkossa kuin talouden energiavarastona että en näe niillä mitään eroa, jos nuo 2 ekaa toteutuu (mitä vähän luulet että voisi) jossain kohtaa tulevaisuudessa niin kyllä sitten 3.:kin toteutuu.
18
Aurinkosähkö / Vs: Aurinkosähkö konseptin kääntäminen päälaelleen
« Uusin viesti kirjoittanut denzil dexter 18.02.19 - klo:14:28 »
Periaatteellisella tasolla ongelma päästöttömän sähkön ja lämmön jatkuvaksi tuottamiseksi talvella on ratkaistu. Laitteen nimi on Honda Ecowill (jota varotaan visusti tuomasta Suomeen). Se tekee biokaasusta automaattisesti lämpöä ja sähköä tarvittavassa suhteessa ja suhteellisen pienellä melulla.
Tuollaisen lisäksi ei tarvitsisi kuin minimaalisen varaston huippukuorma- tai lähes nollakuormatilanteita varten.
Auringollahan saattaisi pystyä sinnittelemään, marras-tammikuuta lukuunottamatta.
Eräs kehityssuunta voisi olla sekin, että pudottaa vain sähkönkulutuksen aivan minimiin. Eli ei tee sähköllä mitään muuta kuin polttaa ledejä, käyttää elektroniikkaa ja viihdelaitteita ja joitain hyvin pieniä moottoreita (kv-pumppu tms). Silloin sähkön voisi tehdä normaalin lämmityksen sivutuotteena esim peltierillä. Tuokin vaatii kyllä investointeja sähköhellan korvaamiseksi, pesukoneiden muuttamiseksi ottamaan suoraan lämmin vesi ja muutamia muita virityksiä.
19
Aurinkosähkö / Vs: Litium ioni "powerwall" vs myyminen pilkka hintaan verkkoon?
« Uusin viesti kirjoittanut denzil dexter 18.02.19 - klo:13:55 »
Jos sähköautot ovat kerran hyvä ja näppärä sähkövarasto, silloin sähköyhtiön kannattaa varmaan ostaa itselleen sähköautoja ja "tuottaa" niillä sähköä silloin kun kulutus ylittää tarjonnan. Niin se hoituu. En silti usko, että ostavat - edes pelkkiä akkuja.
20
Aurinkosähkö / Vs: Aurinkosähkö konseptin kääntäminen päälaelleen
« Uusin viesti kirjoittanut jolla 18.02.19 - klo:13:33 »
^
ajatus on hullu, mutta nekin joskus kantaa...tarkoitan tätä omaa ajatustani
jospa luovuttaisi myös 3~virrasta, vaatii jo jotain yritystoimintaa pääsääntöisesti kun sitä tarvitaan, täälläkin jäljellä ainoastaan painepesuri

pistetään ne 3 karvaa nippuun niin neliötkin riittää eikä vaadi uutta kaapelointia

siis sellaiseen omakotitalosaarekkeeseen
Sivuja: 1 [2] 3 4 ... 10