Käytät vanhentunutta selainta. Selaimesi ei mahdollisesti näytä tätä tai muita sivustoja oikein. Sinun tulisi päivittää selaimesi tai käyttää vaihtoehtoista selainta..
PV-inverter Pumppu-asemalle
- Viestiketjun aloittaja Mekaniker
- Aloituspäivämäärä
Tuo on "tavallinen" taajuusmuuttaja, ohjelmaan on tehty aurinkopaneelikäyttöön tarvittava MPPT toiminto. Vastaavia löytyy myös mm. Vaconilta tai ABB:lta.Mekaniker sanoi:Törmäsin tähän laitteeseen:
https://www.ebay.com/itm/Solar-Inverter-PV-Photovoltaic-Variable-Frequency-Converter-Driver-220V-380V/202827394107?hash=item2f39746c3b:m:m6UZ3Cn2-pdmK6839cQyjMg
Vesipumppuun tarkoitettu mutta taitaa toimia myös esim puhaltimeen/ vastukseen??
Sarjaan kytketyt aurinkopaneelit kytketään välipiirin liittimiin ja paneelimäärä valitaan sopivaksi, että saadaan välipiirin haluttu jännite.
Resistanssi voi olla hankala kuorma tamulle - tai on toki teknisesti varmasti tehtävissä, mutta taajuusmuuttajat on rakennettu moottorikäyttöön, niin parametrit ja suojaukset sopii helpommin moottoreille.
https://www.youtube.com/watch?v=4qojc51UP8s
https://www.youtube.com/watch?v=zjJV6oSiLDA
- siihen on helppo keino -
Resistanssi on kyllä helpoin mahdollinen kuorma mille tahansa invertterille. Mikään hyötylaite ei tuota tai kuluta puhdasta loistehoa, eli invertterin on aina oltava kykenevä syöttämään vastuksen pelkästään kuluttamaa pätötehoa. Kaikki suojaushankaluudet ovat seurausta siitä, että moottorit tuottavat induktiivista loistehoa ja mahdollinen kapasitiivinen loisteho (elektronisista laitteista tai ylikompensoinnista) on vieläkin vaikeampi pala puhumattakaan moottorin tms. jarrutustilanteessa tuottaman pätötehon hallinnasta (joko hukkaamalla teho jarruvastukseen tai syöttämällä takaisin verkkoon tai muille kulutuslaitteille).jra sanoi:Resistanssi voi olla hankala kuorma tamulle - tai on toki teknisesti varmasti tehtävissä, mutta taajuusmuuttajat on rakennettu moottorikäyttöön, niin parametrit ja suojaukset sopii helpommin moottoreille.
Joo, sanamuoto oli väärä.. Teknisesti toki helppo kuorma, mutta tamun suojaukset on tehty moottorikäytöön. Ei auta kuin kokeilla, että onko virheentuottamisparametrit säädettävissä niin, että laite ei mene häiriöön..kotte sanoi:Resistanssi on kyllä helpoin mahdollinen kuorma mille tahansa invertterille. Mikään hyötylaite ei tuota tai kuluta puhdasta loistehoa, eli invertterin on aina oltava kykenevä syöttämään vastuksen pelkästään kuluttamaa pätötehoa. Kaikki suojaushankaluudet ovat seurausta siitä, että moottorit tuottavat induktiivista loistehoa ja mahdollinen kapasitiivinen loisteho (elektronisista laitteista tai ylikompensoinnista) on vieläkin vaikeampi pala puhumattakaan moottorin tms. jarrutustilanteessa tuottaman pätötehon hallinnasta (joko hukkaamalla teho jarruvastukseen tai syöttämällä takaisin verkkoon tai muille kulutuslaitteille).jra sanoi:Resistanssi voi olla hankala kuorma tamulle - tai on toki teknisesti varmasti tehtävissä, mutta taajuusmuuttajat on rakennettu moottorikäyttöön, niin parametrit ja suojaukset sopii helpommin moottoreille.